分享汽车有小黄灯亮了的问题

汽车仪表盘上亮起的小黄灯，本质是ECU（电子控制单元）通过故障码触发的警示信号，根据经验，不同图标对应不同系统异常，需针对性排查。

1. 发动机故障灯（黄色引擎图标）

这是最常见的黄灯类型，我见过很多案例是油品不达标导致氧传感器报警，其次是火花塞老化或节气门积碳。建议先检查油箱盖是否拧紧，若刚加过油，可尝试添加燃油宝后观察；若伴随怠速抖动，大概率是点火系统故障，需及时更换火花塞。

2. 胎压监测灯（黄色轮胎带感叹号）

通常由胎压偏差超过0.3bar触发，夏季高温易出现胎压过高，冬季则可能胎压过低。遇到这种情况，应立即靠边用胎压计测量，前轮标准胎压一般在2.3-2.5bar，后轮2.2-2.4bar，补充至标准值后长按复位键即可消除。

3. ABS防抱死系统灯（黄色ABS字母）

多数情况是轮速传感器被泥土覆盖，导致信号传输异常。根据多年经验，可先清洗轮胎内侧传感器探头，若仍亮灯，可能是传感器损坏，需用OBD诊断仪读取故障码，更换对应传感器即可解决。

4. 机油压力警示灯（黄色油壶图标）

这是需要重点关注的黄灯，若机油液位低于下限，会触发该警示。正确做法是：停车熄火10分钟后检查机油尺，液位在MIN和MAX之间为正常，低于MIN需补充同型号机油，避免发动机磨损。

5. 排放系统警示灯（黄色尾气图标）

常见于国六车型，多因三元催化器堵塞或颗粒捕捉器（GPF）积碳。建议以80km/h以上速度行驶20分钟，利用高温再生清理积碳；若无效，需到4S店进行专业清洗。

通用处理原则

黄灯亮起时，若车辆无异常抖动、动力下降等症状，可低速行驶至维修点；若伴随异响或性能衰减，务必立即停车，联系救援。日常保养中，使用符合标号的燃油和机油，定期更换空气滤芯，能有效减少黄灯出现概率。