科普比亚迪电池终身质保是啥意思？

1️⃣ 核心保障范围：是电芯不是整个电池组 很多人以为“终身质保”就是电池随便坏都能免费换，其实不然。这里的核心保障对象是电池包内部的电芯，像电池管理系统（BMS）、连接线束这类附属部件，通常只享受8年或15万公里的基础质保。我见过不少案例，车主的电池包因为外部碰撞导致外壳变形，结果因为不属于电芯问题，只能自费维修。所以大家得记清楚，终身质保是“电芯终身”，不是整个电池组都终身。

2️⃣ 享受权益的前提条件：这几点必须满足 要想保住终身质保的权益，有几个硬性条件得卡死。首先必须是首任车主，二手车主买了车，这项权益就自动失效了，只能继承基础质保。其次，车辆必须是家用性质，要是改成营运车（比如网约车），质保政策也会变。再者，每年的行驶里程不能超过3万公里，超过了可能会被视为“非家用使用”，影响质保。还有很重要的一点，必须在比亚迪官方授权的4S店或服务店做保养，要是去外面的修理厂私自维修或改装电路，质保也可能泡汤。

3️⃣ 实际维修中的常见情况：衰减到多少才给换？ 不少车主关心电池衰减到什么程度能免费换。根据比亚迪的官方标准，当电池容量衰减到70%以下时，是可以申请免费更换电芯的。但这里要注意，这个检测必须由官方来做，不是自己说衰减了就行。我碰到过车主觉得续航明显下降，结果检测出来容量还在75%左右，这种情况就不符合更换条件。另外，即使符合条件，更换电芯时可能会产生一些拆装费、工时费，这些费用通常是需要车主自己承担的，具体金额因车型而异。

4️⃣ 二手车主的权益：只能继承基础质保 如果是买的二手车，那“电池终身质保”就跟你没关系了。二手车主能享受的是比亚迪的基础质保政策，也就是电池组8年或15万公里，以先到者为准。所以买二手比亚迪新能源车的朋友，一定要问清楚原车主的质保情况，以及车辆是否有过重大事故或维修记录，避免后续麻烦。

5️⃣ 日常使用建议：这样做能延长电池寿命 虽然有质保，但平时好好保养电池，能减少衰减速度，也能少跑维修厂。比如尽量避免过度充电和过度放电，充电时最好不要充到100%就马上拔枪，放电也别等到电量低于10%才充。另外，尽量不要在极端高温或低温环境下长时间停放，要是冬天长时间停在户外，最好把车停在车库里，或者提前给电池预热。还有，定期去4S店做电池健康检测，及时发现问题，也能更好地维护自己的权益。