分享新能源电池国标知识

最近陪朋友去看新能源车，销售提到“2025年新国标”时他一脸茫然，其实我之前换电池时也踩过不懂国标的坑，今天就把整理的核心要点分享给大家🚗

一、热失控防护升级

新国标要求电池包在单个电芯400℃热失控测试中，必须满足“不起火、不爆炸”，同时5分钟内发出报警且有毒烟雾不侵入乘员舱。相比旧国标仅要求5分钟缓冲期，现在新增全程2小时温度低于60℃的要求，彻底杜绝延迟爆燃风险，这对用户来说是实实在在的安全保障。

二、底部撞击防护强化

日常驾驶中，电池底部剐蹭或被飞石撞击的情况很常见，新国标针对这一痛点新增测试：用直径30mm钢球以150焦耳能量（相当于9mm子弹冲击力）对电池底部最薄弱部位撞击3次，要求无泄漏、无破裂、不起火。这意味着未来新车能更好应对复杂路况下的底盘安全问题。

三、快充安全双重保障

高频快充是很多用户的刚需，但长期快充可能加速电池老化，新国标对此新增300次快充循环后的外部短路测试，要求即便经历老化，电池仍需通过“不起火、不爆炸”的门槛。同时规定快充接口温度监控精度需达±2℃，进一步降低快充过程中的安全隐患。

2026年7月起，所有新上市新能源车都必须满足这些标准，目前比亚迪、宁德时代等头部企业已提前达标。建议大家购车时优先选择标注“通过GB38031-2025认证”的车型，毕竟电池安全是新能源车的核心，多了解国标知识能帮我们避开不少坑🔋