科普汽车自动驻车是什么意思

在日常驾驶中，你或许曾在等红灯时因长时间踩刹车感到腿部酸胀，或是在坡道起步时担心溜车。这些场景下，自动驻车（AUTO HOLD）功能就能发挥作用，它通过电子系统自动控制车辆静止，让驾驶更轻松。

功能定义

自动驻车是车辆制动系统的辅助功能，通过车身稳定系统（ESP）与电子手刹联动，在车辆停稳后自动锁止车轮，无需驾驶员持续踩刹车或手动拉手刹。起步时轻踩油门，系统会自动解除制动，实现“停车即锁、起步即走”的智能控制。

核心原理

车辆行驶中，系统通过轮速传感器监测车速，当车速降至5km/h以下且驾驶员踩停车辆时，ESP系统向电子刹车卡钳发送信号，施加持续制动力。起步时，油门踏板传感器检测到动力请求，系统随即释放刹车，整个过程由ECU（电子控制单元）协调完成，响应时间通常在0.5秒内。

适用场景

• 城市拥堵路段：频繁启停时，无需反复切换挡位或拉手刹，降低操作强度。

• 坡道停车：避免手动驻车操作不当导致的溜车风险，尤其适用于地下车库或山路坡道。

• 红绿灯等待：长时间停车时解放右脚，减少驾驶疲劳。

使用规范

• 启动前提：部分车型要求必须系好安全带，否则功能无法激活。

• 开启方式：按下中控台“AUTO HOLD”物理按键（通常带有“A”字样图标），仪表盘显示功能开启指示灯。

• 操作逻辑：正常行驶中踩停车辆即可触发，倒车时系统通常会自动关闭，避免误操作。

注意事项

• 湿滑路面谨慎使用：雨雪天气路面摩擦力降低，自动驻车的制动力可能不足，建议手动切换至P挡并拉起电子手刹。

• 长时间停车需手动操作：停车超过3分钟时，应挂入P挡并手动激活电子手刹，避免系统持续耗电。

• 品牌差异需注意：不同车型的油门响应灵敏度不同，部分车型可能需要稍深踩油门才能解除制动，需提前适应。

自动驻车通过电子系统优化了制动操作流程，既提升了驾驶便利性，又增强了特定场景下的安全性。作为制动系的辅助功能，它无法完全替代驾驶员的主动操作，合理使用才能发挥其最大价值。日常使用中，建议根据路况和车辆状态灵活切换，让这项功能更好地服务于驾驶体验。