阿特兹大灯问题解答 💡

阿特兹大灯问题解答 💡

开阿特兹这些年，不少车主问过我大灯的事儿，从调节到改装再到故障排查，都是实际用车里常碰到的。根据经验，这些问题其实都有规律可循，今天就把我总结的干货分享给大家。

大灯调节方法总结

• 手动调节：准备卷尺和十字螺丝刀，找个平整带垂直墙面的地方，比如地下停车场。先把车头贴近墙面，用胶带划出车头中心垂直线，再打开引擎盖，找到大灯后方的水平调节螺丝，逆时针转是调低，顺时针转是调高，根据需求慢慢调就行。

• 车内滚轮调节：驾驶位左侧有个带大灯图标的滚轮，向上滚动能升高灯光，向下滚动则降低，这个方法最方便，不用下车就能操作。

• 自动调节：2021款高配车型支持自动大灯高度调节，它能根据车辆负载自动调整，要是觉得自动调节的高度不合适，也可以通过中控屏手动微调，这个功能在满载时特别实用。

大灯配置与改装建议

• 原厂配置亮点：2018款之后的阿特兹全系标配LED大灯，近光、远光和日行灯是一体的，高配车型还带有自适应远光、转向头灯和迎宾灯光，日常使用足够，照明效果也不错。

• 改装方案：老款车型如果是卤素或氙气灯，可以考虑无损LED灯泡，H4接口的就行，价格在60到168元之间，换起来简单，亮度提升明显；追求更高照明效果的话，激光透镜套装是个好选择，双光透镜加上ADB智能遮蔽技术，照射距离能超500米，价格在900到2350元；要是想一步到位，高配总成替换也可以，带随动转向功能，价格1200到1800元，不过安装时最好找专业店，避免影响车辆线路。

常见故障排查方法

• 自动大灯失灵：先检查保险丝，看看是不是左右大灯同时不亮，要是的话大概率是保险丝的问题；再排查线束连接，重点看大灯控制模块到灯组的线路有没有松动或破损；前挡玻璃处的感光器也可能出故障，它要是坏了自动大灯就没法正常工作；最后别忘了在车辆设置里确认一下“自动大灯”功能有没有被关闭，有时候误操作也会导致失灵。

根据多年经验，阿特兹大灯的这些问题解决起来并不难，调节方面手动和自动结合着用最灵活，改装要根据自己的需求和预算来，故障排查则要一步步来，先简单后复杂。夜间行车灯光很重要，大家平时多留意，有问题及时处理，确保行车安全。