自动泊车灯不亮指南 📝

自动泊车灯突然不亮，很多车主以为是小问题，但根据经验，这背后可能藏着操作、硬件或系统的隐患。我见过不少案例，车主因忽略基础检查直接送修，反而花了冤枉钱。今天就结合常见情况，给大家梳理一套实用的排查方案。

1️⃣ 基础操作限制车门未完全关闭、安全带未系或电瓶电量低于12V时，车辆会自动禁用自动泊车功能。根据经验，约30%的故障是这类操作问题导致的，尤其在冬季电瓶亏电时更常见。
2️⃣ 灯泡与保险丝故障自动泊车灯的灯泡寿命通常为2-3年，老化烧坏后会直接熄灭；对应保险丝熔断也会切断电路。这类故障占比约40%，属于易损件问题。
3️⃣ 雷达与线路异常前/后驻车雷达表面覆盖泥污、冰雪，或线路接头松动，会导致信号传输中断，进而引发指示灯不亮。常见于雨后或洗车后，雷达传感器被异物遮挡的情况。
4️⃣ 系统模块故障车身控制模块（BCM）、转向角度传感器或自动驻车ECU故障，可能引发连锁反应。这类问题约占20%，需要专业诊断仪读取故障码才能确定。

✅ 第一步：操作条件排查先确认车门是否关严（听锁止声）、安全带是否插好，再通过仪表盘查看电瓶电压（部分车型支持显示）。若电压不足，可尝试启动发动机充电15分钟后重试。
✅ 第二步：灯泡与保险丝检查打开引擎盖找到保险丝盒（通常在左侧），对照说明书找到“自动泊车指示灯”对应的保险丝，用备用保险丝替换测试；若保险丝正常，再检查灯泡是否烧坏，更换同型号灯泡即可。
✅ 第三步：雷达与线路清理用干净软布擦拭前/后雷达传感器表面，去除泥污或冰雪；再检查雷达线路接头（通常在保险杠内侧）是否松动，重新插紧后启动车辆测试。
✅ 第四步：专业系统诊断若以上步骤无效，建议到4S店或正规维修厂，用OBD诊断仪读取故障码。例如，转向角度传感器故障会显示“C1234”类代码，需要重新校准或更换传感器。