镀晶伤车漆吗分享

1️⃣ 施工前抛光过度是主要风险

镀晶前需要对漆面进行抛光处理，目的是去除氧化层和细微划痕，让镀晶层更好附着。但根据经验，很多非专业门店为了追求“镜面效果”，会反复抛光甚至降低砂纸目数，导致清漆层厚度被过度削减。通常原厂清漆层厚度在80-120微米，若单次抛光超过20微米，后续漆面抗划伤能力会明显下降，这也是我常说的“越镀晶漆面越薄”的根本原因。

2️⃣ 劣质镀晶产品的潜在危害

市面上镀晶产品鱼龙混杂，部分低价产品含强酸或强碱成分，施工后短期内漆面会显得光亮，但长期会腐蚀清漆层，导致漆面失光、泛黄。我曾遇到一辆车，镀晶后三个月漆面出现大面积“水斑”，经检测是镀晶剂中的硅酮成分与漆面发生化学反应，这种损伤往往不可逆，只能通过重新喷漆修复。

3️⃣ 施工环境不达标导致二次损伤

镀晶对施工环境要求极高，需要在无尘车间进行。若在露天或粉尘较多的环境施工，灰尘会附着在未固化的镀晶层中，形成“麻点”，后期需要通过抛光去除，这无疑增加了漆面的磨损。此外，镀晶后未完全固化就接触雨水或洗车，会导致镀晶层失效，部分车主会要求二次施工，进一步加剧漆面损耗。

4️⃣ 正确操作下镀晶不会伤漆

其实只要选择正规门店，使用优质镀晶产品，镀晶是保护漆面的有效方式。专业施工会先检测漆面厚度，根据厚度决定抛光程度，一般单次抛光不超过10微米，且使用进口镀晶剂，不含腐蚀成分。我门店采用的镀晶产品，施工后能提升漆面硬度至9H，有效抵抗日常划痕，且能保持1-2年，期间无需频繁抛光打蜡，反而减少了漆面的磨损。