汽车年检新规定整理
汽车年检新规定整理
2025年汽车年检新规已正式实施,本次调整聚焦周期优化、检测项目升级与便民服务提升三大维度,旨在平衡车辆安全监管与车主办事效率。新规覆盖燃油车与新能源车全品类,对不同使用年限、动力类型的车辆制定差异化检测要求,车主需提前了解细则以避免年检返工或逾期风险。
一、年检周期优化
非营运小微型载客汽车(9座及以下)的年检周期调整为:6年内免上线检测,每2年通过「交管12123」APP申领电子检验标志;6-10年期间,仅需在第6年、第10年上线检测,其余年份线上申领标志即可;10年以上车辆统一为每年上线检测1次,取消旧规中15年以上车辆半年一检的要求。需注意,非法改装车辆或发生过造成人员伤亡交通事故的车辆,仍需按原周期执行检测。新能源车的年检周期与燃油车一致,但纯电车免尾气检测,插混及增程式车辆需正常检测尾气;此外,新能源车新增电池专项检测,包括电压均衡性、绝缘性及热管理系统(如磷酸铁锂电池需满足温度≤65℃的要求)。
二、检测项目调整
新增三项必检项目:轮胎花纹深度需≥1.6mm,且同轴轮胎规格必须一致;车辆轴距需与行驶证登记信息保持一致,以严查非法改装行为;新能源车需检测高压线束绝缘性及充电接口兼容性。同时,取消部分冗余检测项目,包括燃油车的动力性测试、手刹力度检测及车内噪音检测等,进一步精简检测流程。
三、便民服务升级
全国通检政策全面落地,车主异地年检无需再开具委托书,可直接前往就近检测机构办理;检验标志实现全程电子化办理,车主通过「交管12123」APP即可完成申领,检测报告同步电子化存档;预约检测服务进一步优化,通过APP预约时段后,检测平均耗时可缩短至30分钟左右,减少现场等待时间。
四、费用与注意事项
上线检测费用大致在200-300元区间,新能源车因新增电池检测项目,费用可能略高于燃油车。需注意,车辆逾期未检将面临200元/次的罚款,连续3次未检的车辆将被强制报废。建议车主年检前做好自查:燃油车需检查灯光是否正常、刹车片磨损程度及轮胎花纹深度;新能源车需提前排查电池健康度,确保容量衰减≤30%,避免因电池问题导致年检不通过。

