传祺质量怎么样分享

作为开了十五年汽修店的老伙计，我见过不少传祺车主带着问题来，也看着很多人开着它跑了十万公里还没大修。根据经验，传祺这几年的质量提升确实明显，但要说完全没短板也不现实，今天就从实际接触到的情况给大家捋一捋。

1️⃣ 三大件可靠性：家用足够省心

发动机和变速箱是传祺的强项，我接触到的GS4 1.5T车型，只要按时保养，十万公里内很少出现烧机油或变速箱顿挫的问题。混动车型用的丰田THS系统，故障率比自主研发的混动普遍低30%左右，这是行业内都认可的。不过要注意，北方冬天极寒天气下，混动车型冷启动可能会有延迟，建议提前换0W-20的低温机油，能有效避免这个问题。

2️⃣ 安全性能：碰撞测试数据说话

传祺的高强度钢用量普遍在60%以上，GS8和M8在C-NCAP碰撞测试中都是五星评级，A柱变形量比同级别某些合资车还小。我见过一辆GS8追尾货车的事故，驾驶舱保持完整，气囊也及时弹出了，车主只是轻微擦伤。不过要提醒大家，低配车型的侧气帘不是标配，预算够的话尽量选高配。

3️⃣ 细节工艺：内饰和车机有待优化

这是传祺的老问题了，内饰塑料件的耐磨性确实不如合资车，尤其是方向盘和中控台的硬塑料，用个两三年容易出现划痕。老款车型的车机卡顿也是常见情况，比如2020款GS4的车机，反应速度比新款慢1-2秒，不过新款已经换成了ADiGO 4.0系统，流畅度提升不少。建议提车后给内饰做个镀膜，能延长塑料件的使用寿命。

4️⃣ 售后质保：政策给力但网点不均

传祺的混动车型三电终身质保，这在自主品牌里算很厚道的，燃油车核心部件质保也比竞品长半年左右。不过三四线城市的售后网点较少，我遇到过一位县城车主，做个变速箱油更换还要跑五十公里到市区，建议大家买车前先查一下当地的4S店数量。

总的来说，传祺的质量在自主阵营里属于中上水平，家用代步完全没问题。如果是南方用户，混动车型值得考虑；北方用户的话，燃油版可能更省心。选车时重点检查车机流畅度和内饰做工，优惠超过1.5万的时候入手比较划算。