凌派发动机皮带图解分享

凌派发动机皮带图解分享

1.8L油电混动版（外置皮带）

1.8L油电混动版凌派的发动机皮带采用外置设计，主要负责驱动发电机、空调压缩机等附件，采用两条独立皮带，一条连接曲轴与发电机，另一条连接助力泵与空调压缩机。维护时需注意拆卸顺序为发电机皮带→助力泵皮带→空调皮带，安装时可喷橡胶润滑剂提升柔韧性减少异响。建议每次保养观察皮带表面是否有裂纹或磨损，通常每4-6万公里更换。

1.0T涡轮增压版（内置正时皮带）

1.0T涡轮增压版凌派的正时皮带为“浸泡式设计”，完全浸于机油中运行，负责协调曲轴、凸轮轴及气门开闭的同步性，直接影响发动机运转精度。更换周期需严格按8-10万公里或5年（以先到者为准），超期未换可能导致皮带掉毛堵塞油路，甚至引发涡轮损坏或顶气门故障。由于需拆卸发动机侧盖，工时约6-8小时，建议到专业维修点操作。

皮带故障预警信号

皮带出现故障前通常会有预警信号，高频“吱吱”声可能因皮带老化或张紧器松动；空调制冷效率下降或加速抖动时，需优先排查皮带状态；当皮带表面裂纹超过3mm时，应当立即更换。

维护总结

凌派不同动力版本的发动机皮带设计差异较大，1.8L混动版外置皮带维护相对简单，车主可自行检查；1.0T燃油版内置皮带需专业更换，应严格遵循保养周期。日常用车中，定期检查皮带状态能有效规避故障风险，保障车辆正常运行。