奇骏(进口)座椅来了

奇骏(进口)座椅来了

💺灵活布局设计

5座版后排支持6档靠背角度调节，腿部空间达920mm，比老款增加30mm。7座版第三排可折叠，二排座椅支持180mm前后滑动，方便进出第三排。

🧼材质工艺细节

旗舰版接触面为进口头层牛皮，边缘采用耐磨PU仿皮，防污涂层可延缓液体渗透15分钟。中高配采用真皮+超纤仿皮组合，菱形缝线提升豪华感。低配版使用新型环保仿皮，耐磨性提升3倍且通过SGS无毒认证。

⚙️功能配置解析

主驾配备10向电动调节，含气动腰托，支持三挡加热功能。旗舰版座椅通风风量达12CFM，夏季久坐可保持凉爽。后排6:4比例放倒后，储物空间可拓展至1487L。

🛋️舒适性升级亮点

采用零重力座椅技术，14区压力分散设计，腰托承托力提升35%。多层记忆海绵填充，连续驾驶4小时腰部压力减少42%。麋鹿测试中侧向支撑力达28N/cm²，动态包裹性优越。

📊用户实测反馈

部分用户反馈后排空间比丰田RAV4荣放更宽敞，零重力座椅跑长途可减轻腰酸感，被称为“移动大沙发”。

奇骏(进口)座椅以零重力技术为核心，兼顾豪华感与实用性。注重长途舒适性的用户建议优先考虑带通风功能的版本，家用需求选择中配即可获得越级体验。