领克02变速箱整理

最近开着领克02跑了趟长途，回来特意整理了下这款车的变速箱配置，发现不同版本的变速箱特性还真不一样，今天就把自己的体验和了解到的信息分享给大家🚗

7速湿式双离合变速箱（7DCT）

我自己开的就是1.5T两驱耀Pro，配的就是这款吉利和沃尔沃联合研发的7DCT变速箱。日常通勤换挡速度挺快的，尤其是在城市快速路上超车，深踩油门时降挡很积极，动力衔接也比较顺畅。不过低速跟车时偶尔会有轻微顿挫，后来问了4S店技师，说这是双离合变速箱的常见特性，建议拥堵路段切换到手动模式，能减少离合器频繁半联动带来的磨损。这款变速箱的传动效率据说超过97%，综合油耗大概在6.5L/100km左右，作为家用车来说还是挺省油的。

6AT手自一体变速箱

身边有朋友开的是2.0T四驱劲Pro，配的是爱信第三代6AT变速箱。坐过几次他的车，最大的感受就是换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。他说零百加速能到7.6秒，动力储备很足。不过冷启动时偶尔会有轻微冲击，水温上来后就消失了。技师建议这款变速箱要定期清理油路杂质，热车后避免大脚油门，这样能延长变速箱寿命。如果是注重可靠性和家用平顺性的用户，尤其是有四驱需求的，这款变速箱会是不错的选择。

6MT手动变速箱

之前去4S店保养时试过1.5T入门纯系列的手动挡车型，配的是格特拉克T250变速箱。手动挡的机械反馈很直接，换挡行程适中，对于喜欢操控的朋友来说应该会很有乐趣。不过2挡升3挡时偶有金属撞击感，需要掌握好换挡节奏。这款变速箱的选择面相对较窄，主要针对手动挡爱好者。

总结建议

如果追求运动操控和燃油经济性，7DCT变速箱会是主流选择，据了解这款变速箱的销量占比超过60%；如果注重家用平顺和可靠性，尤其是有四驱需求，6AT变速箱更合适；如果喜欢驾驶乐趣，手动挡的6MT变速箱可以考虑，但选择面相对较窄。日常使用中，建议大家定期保养，变速箱油每8万公里更换一次，拥堵路段合理切换驾驶模式，这样能更好地延长变速箱寿命。希望这些信息能给大家带来帮助，有其他问题也可以一起交流哦😊