蔚来换电收费标准科普 ⚡

最近总刷到车友问蔚来换电到底怎么收费，作为开了三年EC6的老车主，我见过太多因为没搞懂规则多花钱的案例，今天就把最实用的干货整理出来，看完再也不会踩坑！

• 1️⃣ 首任车主专属权益

• 根据经验，首任车主是蔚来换电体系里最划算的群体——安装家充桩每月能领6次免费换电，没装桩也有4次，这意味着只要不是天天跑长途，基础通勤基本不用花电费。我身边不少车友就是靠这6次免费权益，一个月加电成本控制在100元以内。要是偶尔超出免费次数，单次收费大概180元，不过部分城市还有错峰换电的积分补贴，比如上海晚10点后换电送500积分，相当于直接减5块，细节一定要盯紧APP通知。

• 2️⃣ 非首任车主的阶梯定价

• 接手二手车的车友注意了，蔚来对非首任车主采用身份阶梯收费：常规用户59元/次，买了VIP套餐降到49元/次，加电宝会员更划算只要39元/次。我见过有车友刚过户就急着换电，没升级会员多花了20块，其实APP里花99块开个加电宝就能省不少，高频用户建议直接锁这个最低价。

• 3️⃣ 动态计价的核心公式

• 很多人以为换电是固定价，其实是实时电费加服务费乘以换电量的组合拳。电费会随时段和地区浮动，比如北京平峰0.5元/度、高峰1.2元/度；服务费城区0.5元/度左右，高速要贵0.2元。重点提醒：如果换电量不到20度，服务费会按20度收，比如只换15度电，服务费还是0.5×20=10元，电费则按15×实时价算，这点新手特别容易忽略。

• 4️⃣ 不同场景的真实花费

• 结合我自己的使用数据，75kWh电池在城区平峰换一次大概54元，高速高峰能到126元；100kWh电池的话，城区平峰81元，高速高峰甚至能到280元。要是懒得跑换电站，一键加电上门是统一180元一次，适合应急但不建议常用。对了，能量无忧套餐年付10800元能享1000度电加免费加电服务，我算了下，像我这种月均跑2000公里的，一年能省40%左右，比单次付费划算太多。

最后想说，蔚来的收费规则看着复杂，其实摸清权益和时段就能省大钱。首任车主优先用免费次数，高频用户直接冲能量无忧，通勤党尽量选城区平峰换电，这都是我踩过坑总结的经验，照着做准没错！