路虎rdu是什么完整版

在越野和公路场景中，路虎车型常展现出优异的操控与脱困能力，这背后离不开一项关键技术——RDU系统。作为路虎全地形科技的重要组成，它通过智能分配后轮动力，让车辆在复杂路况下更具适应性。

核心定义与结构

RDU全称Rear Drive Unit（后轮动力自动分配系统），是路虎搭载的智能扭矩分配技术。其核心为后桥双离合器结构，可实时调节左右后轮的动力输出比例，兼顾越野脱困与公路操控需求。

越野场景应用

在越野时，若单侧后轮打滑，RDU可将该轮动力100%转移至另一侧有附着力的车轮。即使车辆出现三个车轮悬空的极端情况，仅靠单后轮也可能完成脱困，这一性能让搭载车型轻松通过三滑轮组测试。

公路驾驶优化

公路行驶过弯时，系统会对外侧后轮施加更多动力（最多可达全车动力的50%），同时对内侧后轮施加制动力。这种矢量控制能减少车身侧倾幅度近50%，显著提升高速过弯的稳定性。

搭载车型与选装建议

路虎发现神行是搭载该系统的主力车型，其指导价为39.48-45.58万元，当前经销商报价约31-37万元（优惠8-12万元）。全系可选装RDU系统，选装费约1万元，建议优先考虑配置该系统的车型。

RDU系统通过智能分配后轮动力，有效提升了路虎车型的全地形能力。对于追求越野性能与公路操控平衡的车主而言，了解并合理利用这一技术，能让驾驶体验更上一层楼。