翼虎大灯调节教程整理

最近发现不少翼虎车主都在问大灯怎么调，其实我自己之前也踩过坑，调完要么太近看不清路，要么太高晃到对向车，后来查了资料又找老司机请教，总算摸清了门道😎 今天就把整理好的教程分享出来，不管是自动调节还是手动校准，看完你也能轻松搞定～

自动调节功能怎么用？

如果你的翼虎是顶配或运动版，自带自动调节功能可太省心啦！首先把灯光控制旋钮转到「AUTO」模式，车辆启动时大灯会先自检（灯光微微上下动一下），之后就会根据车身高度传感器实时调整角度，比如坐满人或者后备箱装重物时，大灯会自动调低避免晃到前车😌 隧道、山区这些光线变化大的路段尤其好用，全程不用自己动手，不过要注意如果传感器出问题可能会失效，这时候就得手动干预了。

手动调节有哪两种方式？

低配车型没有自动调节也别急，手动调节分两步走，先简单后精准～第一步是旋钮挡位调节，操作位置在方向盘左侧的灯光控制区，有0到4个挡位，0挡是最高角度（适合空载），4挡最低（满载防眩目），调节时先熄火，转旋钮到想要的挡位，启动后可以对着墙面看光斑高度对不对，这个方法最快，适合快速调整😉 第二步是机械螺丝精准校准，需要十字螺丝刀、卷尺和记号笔，先把车停在平整地面，离墙面5到10米，在墙上画一条离地80cm的水平线，左灯切线建议比右灯低2到3cm，然后打开发动机舱，找到大灯后部的两个螺丝，垂直螺丝负责高低（逆时针升高、顺时针降低），水平螺丝调左右偏移，慢慢拧慢慢看，直到光斑对准标记线。

调节后要注意什么？

调完可不能直接上路，得验证一下！夜间路试时，近光灯要能覆盖40米内的路面，远光灯至少100米以上，色温建议选4000到5000K，这样亮度够又不怕雨雾天看不清😎 另外调节前一定要检查胎压，保持在2.3到2.5bar，不然车身高度不准调了也白搭，还有别使劲拧螺丝，容易弄坏内部结构，如果改了大灯，得确保符合法规，别晃到别人哦～