汽车四轮定位怎么做教程 📝

最近后台总有新手车主问我，汽车四轮定位到底怎么做？是不是随便找个修理店就能搞定？根据多年经验，四轮定位看似简单，其实暗藏不少门道，今天就用问答形式给大家讲清楚。

Q1：四轮定位的操作流程分几步？

首先要把车辆开上举升机固定，技师会拆除轮胎上的旧定位夹具，安装新的传感器夹具，这一步很关键，夹具没装正数据就不准。接着用电脑连接传感器，读取原厂定位参数，然后调整悬挂的拉杆、摆臂等部件，通常先调前轮前束和倾角，再调后轮的推进角，最后路试确认效果。我见过很多案例，就是因为夹具安装马虎导致定位失败，所以这一步一定要盯紧。

Q2：自己能做四轮定位吗？

绝对不行。四轮定位需要专业的定位仪和经验丰富的技师，普通车主没有设备和技术，盲目调整可能会把悬挂参数调乱，反而加剧轮胎磨损。根据经验，就算是修理店的学徒，没有半年以上的实操经验也做不好定位，所以建议大家还是找正规的维修厂，尤其是有原厂授权的店，他们的参数更准确。

Q3：四轮定位需要多久做一次？

这个没有固定时间，通常建议每行驶2万公里检查一次，或者出现车辆跑偏、轮胎偏磨、方向盘不正等情况时及时做。多年来看，很多车主等到轮胎磨得不成样了才想起做定位，其实早发现早调整能省下不少换轮胎的钱。另外，更换轮胎、悬挂部件或者发生过碰撞后，也最好做一次四轮定位。

Q4：做四轮定位有哪些注意事项？

首先要确保车辆的胎压正常，油箱油量保持在半箱左右，这样数据更准确。其次要选择有资质的维修厂，查看他们的定位仪是否定期校准。我见过不少小修理店用的是老旧的定位仪，数据误差很大。最后，做完定位后一定要路试，感受一下车辆是否跑偏，方向盘是否回正，有问题及时让技师调整。