混动与纯电动哪个好？

在新能源汽车市场快速发展的当下，混动与纯电动车型成为许多消费者购车时的纠结选项。两者在用车场景、经济性及政策适配性上各有侧重，选择时需结合自身实际需求综合判断。

一、如何根据用车场景选择？

纯电动车型适合以城市短途通勤为主的用户，其续航里程普遍在300-600公里，日常充电方便的情况下，使用成本较低，且行驶静谧性优异、零排放更环保。但冬季低温环境下，续航可能缩水约30%，长途出行需提前规划充电站位置及充电时间。混动（含插混）车型则更适合长途高频出行用户，满油满电综合续航普遍可达800公里以上，可在享受纯电驾驶体验的同时，保留加油的便利性，无需担心续航焦虑，但需同时兼顾燃油系统和电驱系统的保养。

二、经济性方面有哪些差异？

购车成本上，同级别混动车型通常比纯电动车型贵2-5万元，例如比亚迪汉DM-i车型比EV版贵3.2万元。使用成本方面，纯电动车型每公里电费约0.1元，插混车型在纯电模式下成本相近，混动模式下每公里成本约0.3-0.4元。保值率上，混动车型目前三年车龄的残值率比纯电动车型高约15%-20%。

三、政策倾斜对选择有影响吗？

纯电动车型目前仍享受购置税减免政策，且在部分城市可享受路权优惠，如允许行驶公交车道、不受限行政策限制。插混车型政策则有所变化，2025年后将逐步取消绿牌政策，部分城市已开始限制插混车型的上牌资格，购车时需关注当地最新政策。

四、有哪些具体车型推荐？

城市代步用户可优先选择纯电动车型，如比亚迪海鸥，指导价6.98-8.58万元，经销商优惠0.8万元；或特斯拉Model 3，指导价25.99万元起。长途需求较多的用户建议选择插混车型，推荐比亚迪宋PLUS DM-i，指导价15.48-21.88万元，经销商优惠1.2万元；或吉利银河L7，指导价13.87-18.57万元。