轩逸自动驾驶功能揭秘

最近不少朋友问我轩逸到底有没有自动驾驶功能，作为开了半年2026款轩逸智驾版的车主，今天就结合实际体验给大家揭秘一下。其实轩逸的自动驾驶配置是分版本的，不同价位车型差异还挺大，想入手的朋友得先搞清楚自己的需求。

不同版本的自动驾驶配置差异

轩逸的自动驾驶功能是按车型版本划分的，最基础的经典1.6L XE舒适版（7.99万）只有胎压监测、ABS和ESP这些基础安全配置，没有任何自动驾驶辅助功能。我自己开的2026款1.6L CVT智驾版（13.39万）属于L2级辅助驾驶，有自适应巡航、疲劳监测和主动刹车，日常城市通勤够用。顶配的超混电驱超豪华Ultra版（17.49万）则搭载了ProPILOT超智驾系统，达到L2+级，功能更丰富。

ProPILOT超智驾系统的实际体验

我专门去4S店试驾过顶配版的ProPILOT超智驾系统，它的全速域自适应巡航在0-144km/h都能自动跟车，高速上用起来很省心，加减速也比较平顺，不会有突兀的感觉。车道居中保持功能在弯道还能自动减速，像一些发卡弯也能稳定通过。另外还有几个黑科技亮点，比如油门误踩纠正，有次我朋友试驾时不小心踩错油门，系统立刻介入刹车，避免了碰撞；后方主动刹车和超视距碰撞预警也很实用，超视距碰撞预警比普通预警大概快1秒，能更早提醒驾驶员。不过需要注意的是，L2级及L2+级都只是辅助驾驶，开车时必须保持手握方向盘，不能完全依赖系统。

选购建议

如果预算充足，想体验前沿科技，可以选顶配的超混电驱超豪华Ultra版，除了先进的自动驾驶功能，还有BOSE音响、360°全景影像和自动泊车，配置很全面。务实家用的话，2026款1.6L CVT智驾版就不错，12.3英寸双大屏加上全速巡航，日常使用足够。要是预算有限，经典1.6L XE舒适版的成熟动力和基础安全配置也能满足短途代步需求。建议大家去试驾的时候，重点体验高速路段自适应巡航的跟车响应、城市拥堵工况下车道保持的稳定性，还有自动泊车对狭窄车位的识别精度，这样能更清楚哪个版本适合自己。