新款星海S7驭风掠影时刻｜治愈选择困难☀️

终于轮到我发提车笔记啦！从去年年底开始看车，对比了好几款同价位的纯电，最后还是被星海S7的颜值和大空间戳中，今年2月果断下单提车，现在开了快8000公里，日常就是通勤+周末带娃短途游，算是摸透它的脾气了～

💄 颜值控评分

外观真的长在我的审美点上！溜背造型+隐藏式门把手+无框车门，科技感直接拉满，完全不像10万出头的车～我选的颜色是比较低调的，但每次洗完车都忍不住绕车拍两张，朋友说比她的合资车看起来高级多了！对比过同级别几款车，星海S7的风阻系数才0.191，跑高速的时候感觉特别稳，而且灯语功能解锁的时候超有仪式感，每次按钥匙都像在和车互动～

🧸 座舱研究所

内饰选了黑色+东方际白的拼色，皮质方向盘摸起来很舒服，中控台的15.6英寸大屏操作很流畅，像刷平板一样丝滑～最人性化的细节是怀挡设计，腾出了中控的空间放包包；想吐槽的点是前排座椅加热要选装，冬天刚上车那几分钟有点冷。不过对比当年的价格，现在的配置真的很良心，像车联网、OTA升级都是标配，用了大半年系统还没卡过～

📦 空间魔法师

作为带娃党，空间真的太重要了！2915mm的轴距不是盖的，后排坐两个大人+一个安全座椅完全不挤，娃在安全座椅里还能翘二郎腿～储物空间也很惊喜，中控下面有个大储物格，能放下我的大尺寸包包，后备箱常规容积541L，上次去超市买了三大袋年货+一个儿童推车都能塞下，座椅放倒后能扩展到1303L，下次露营准备试试装帐篷和折叠桌～

🎮 操控实验室

动力是218马力的，起步真的丝滑，绿灯一亮轻轻踩电门就能冲出去，运动模式下还有点推背感～方向盘很轻，女生单手打方向毫无压力，底盘是麦弗逊+五连杆独立悬挂，过减速带的时候滤震效果不错，不会颠得慌。我妈这种容易晕车的人坐我的车，上次走盘山路都没说晕，对长辈友好度满分！

🛋 舒适度真相

座椅支撑性我要夸夸！皮质座椅的包裹感很好，腰靠位置刚好顶住我的老腰，上次开了3小时高速，下来腰也不酸～隔音效果超出预期，市区开基本听不到外面的噪音，高速120码的时候说话也不用扯着嗓子。空调是热泵的，冬天升温特别快，我还自己买了个记忆棉头枕，现在长途开车更舒服了～

⛽️ 能耗报告单

能耗真的很惊喜！市区通勤百公里大概11.5kWh，高速12kWh左右，拥堵路段最多13kWh，CLTC续航555km，实际开下来能跑到500km左右，完全够用。快充30%-80%只要0.43小时，上次去外地玩，在服务区喝杯咖啡的功夫就充好电了，比我朋友的油车加油还快～对比同级别，星海S7绝对是省电小能手！