星海S7新款心动瞬间，多场景实测

工作第五年给自己的礼物，2025年2月提的星海S7增程行政版，现在跑了12000公里，主要用来通勤和周末带爸妈短途自驾。

💄颜值控评分

外观是那种低调但精致的科技运动风，掀背线条配上隐藏门把手和无框车门，比同级的传统轿车多了点年轻感。原厂的配色就很耐看，我选的那款停在小区里，好几次被邻居问是不是新款进口车。对比之前看过的几款车，星海S7的灯语功能真的加分，解锁时的动态灯光特别有仪式感。

🧸座舱研究所

内饰选了琥珀流橙拼黑色，皮质方向盘摸起来很舒服，中控台的15.6英寸大屏操作流畅，不过空调按键要是实体的就好了，触屏有时候开车调温度会分心。当年19.69万的价格，对比现在的纯电版本，增程版的配置性价比其实挺高的，尤其是L2辅助驾驶和12个扬声器，日常用足够了。

📦空间魔法师

主驾调整好坐姿后，后排坐我爸妈（都是175cm左右）腿部还有两拳空间，儿童座椅装上去也不挤。中控下面的储物格能放下我的大背包，后备箱常规541L，上次露营带了帐篷、折叠桌和两个行李箱，完全没问题，座椅放倒后1303L的空间，连自行车都能塞进去。

🎮操控实验室

动力输出很丝滑，运动模式下有轻微推背感，后置后驱的布局让转向很精准，方向盘轻重适中，我妈这种新手开也觉得稳。底盘调校偏舒适但不松散，过弯时侧倾控制得不错，对女性司机友好度拉满。

🛋舒适度真相

座椅支撑性很好，上次开3小时高速，腰和脖子都没觉得累，后来自己加了个记忆棉腰靠，长途更舒服了。滤震效果不错，过减速带时不会颠得慌，隔音也做得好，高速上听歌基本不受影响。

⛽️能耗报告单

纯电模式下市区通勤百公里电耗12.3kWh，增程模式跑高速，综合下来百公里油耗大概5.8L，快充30-80%只要0.5小时，平时上班纯电足够，周末长途也不用焦虑续航。对比同级的增程车，星海S7的能耗属于中等偏上水平，不算最省但胜在稳定。

🎮操控实验室

动力是218马力的增程式，起步很轻快，加速时没有顿挫感，运动模式下推背感明显。方向盘转向精准，底盘扎实，过弯时车身姿态稳定，刹车响应及时，即使是新手也能轻松驾驭。

终极总结

这是一台兼顾家用和个人喜好的全能座驾。每次锁车后我都会回头看一眼它的掀背线条，上次去洗车，老板还特意多拍了几张照片发朋友圈，朋友第一次上车时，都惊叹于它的空间和内饰质感。