新款东风风行星海S7光影艺术图集,现场直拍
新款东风风行星海S7光影艺术图集,现场直拍
新款东风风行星海S7光影艺术图集,现场直拍
新款东风风行星海S7光影艺术图集,现场直拍
1/4
作者头像穿梭时间
11-28

新款东风风行星海S7光影艺术图集,现场直拍

工作第五年奖励自己换了台纯电,2025年2月提的星海S7 2025款纯电555km鸿运版,现在跑了8600km,主要用来通勤和周末带爸妈短途自驾

💄 颜值控评分

外观是那种低调又藏不住科技感的掀背造型,无框车门+隐藏门把手一整个戳中我!原厂配色选了烟雨蓝,阳光下会泛点细闪,比同级的传统轿车更有流线感,每次停在公司楼下都被同事问链接

🧸 座舱研究所

内饰选的黑色皮质混搭,摸起来软乎乎但耐脏,14.6英寸中控屏像个小平板,不过空调按键藏在屏幕里,开车时调温度得低头找有点麻烦;当年10.99万的价格能拿到全液晶仪表+车联网,比现在同价位的车配置实在多了

📦 空间魔法师

我165cm坐主驾头顶还有一拳半,后排塞两个180cm的朋友也不挤,ISOFIX接口装儿童座椅很顺手;中控下面有个能放20寸行李箱的镂空层,后备箱541L常规状态能装下全家超市采购的三大袋东西,放倒座椅后塞过帐篷和折叠桌,露营装备完全没问题

🎮 操控实验室

动力起步丝滑到像踩棉花,运动模式下有轻微推背感,开高速超静音;方向盘很轻女生单手打也不费劲,底盘过减速带不会颠得慌,刹车踩多少有多少,我妈坐副驾都说比之前的油车稳

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还行,上周开2小时高速腰没酸,但颈枕得自己加一个;滤震能把小石子路的颠簸滤掉大半,隔音在高架上开80码也能正常聊天;空调制冷超快,现在必带的神器是记忆棉腰靠,长途开车救星

⛽️ 能耗报告单

城市通勤百公里电耗12.1kWh,高速11.8kWh,拥堵路段最多13kWh;快充30-80%只要0.43小时,平时通勤一周充一次够了,比同事的同级别电车省了快10%的电

这就是台兼顾颜值和实用性的通勤宝藏车,每次锁车后我都要回头看两眼它的掀背尾翼,上周去洗车时老板还特意绕着拍了两张照,说这颜色配造型太出片啦~

相关推荐

更多