abarth是什么车完整版

很多车主在聊性能车时都会问起Abarth，这个带着蝎子标的品牌总给人一种“小众又硬核”的感觉。根据多年接触性能车玩家的经验，它既不是独立超跑品牌，也不是普通家用车的“运动版”，而是菲亚特集团旗下专攻驾驶乐趣的“小钢炮专家”。今天就从品牌起源到实际体验，给大家讲透Abarth到底是什么车。

• 1️⃣ 品牌定位：菲亚特的性能“尖刀” Abarth是菲亚特集团旗下的高性能子品牌，1949年创立至今始终聚焦小型车的运动化升级。根据经验，这类品牌的核心逻辑是“小车身+强动力”——用紧凑的尺寸保证灵活性，再通过发动机调校和底盘强化提升性能。它的蝎子标志可不是随便选的，创始人卡尔·阿巴斯（Karl Abarth）的星座是天蝎座，这个标志后来也成了速度与激情的象征，不少玩家就是冲着这个标来的。

• 2️⃣ 核心优势：把“小”玩到极致 Abarth的车最大特点就是“专注”。首先是动力调校，以常见的1.4T发动机为例，普通菲亚特车型可能只有100多马力，但Abarth能调到165-180马力，零百加速最快6.7秒，这个数据在小型车中算是第一梯队。其次是操控，依托菲亚特多年的拉力赛技术，它的底盘偏硬但支撑性强，过弯时侧倾很小，方向盘反馈也比家用车直接得多。另外，原厂就带运动套件——17英寸轮毂、后扩散器、桶形座椅，不用后期改装就有很强的战斗感，这对喜欢个性的玩家来说很有吸引力。

• 3️⃣ 产品短板：为性能妥协的“代价” 不过，Abarth也不是完美的。首先是小众，国内经销商不多，维修保养不如主流品牌方便，配件等待时间通常比较长。其次是实用性，它的车型多是三门两座或四座布局，但后排空间基本只能放包，成年人坐进去会很局促，适合单人或双人驾驶。再者是价格，入门车型26万起，对比同级别家用车贵了不少，性能溢价比较明显。最后是油耗，高功率调校导致它的油耗比普通菲亚特高1-2个油，城市通勤的话经济性一般。

• 4️⃣ 热门车系：595和695怎么选？ Abarth在国内最常见的是595和695两个系列。595是入门款，经销商报价26.8万-32.5万，1.4T发动机有165马力，还配了Q2限滑差速器，适合日常代步和偶尔下赛道。根据用户反馈，它的操控很灵活，但后排确实没法坐人。695是高配版，价格35.2万-42.8万，马力提到180匹，还加了Brembo刹车和Recaro座椅，动力响应更快，但悬挂更硬，舒适性会受影响。如果预算有限，595足够体验Abarth的乐趣；如果追求极致性能，695更合适。

总的来说，Abarth是给真正喜欢开车的人准备的——它不追求空间和舒适，只专注于驾驶本身的乐趣。如果你想要一辆既能日常代步，又能在周末“撒野”的小钢炮，而且预算充足，那它值得考虑；但如果需要兼顾家用，可能就得再想想了。毕竟，这种“小众快乐”，只有懂的人才会懂。