星海S7新款实拍图欣赏｜无滤镜直出，质感拉满！

换工作后通勤距离翻倍，咬咬牙提了星海S7 2026款纯电565km轻享版，目前开了3200公里，主要用来上下班和周末带爸妈周边游～

💄颜值控评分

外观是那种低调又藏不住科技感的类型！无框车门+隐藏式门把手，侧面线条溜得像轿跑，比同级好多方盒子造型显年轻。提的原厂配色，阳光下会泛点细闪，没改装都够吸睛。上次去商场停车，旁边的Model 3车主还凑过来问这是什么车～

🧸座舱研究所

内饰选了黑色+东方际白拼色，皮质方向盘摸着手感软乎乎的，中控台大部分是软包材质，不像有些车硬邦邦的廉价感。最人性化的是怀挡设计，中控腾出超多变空间；想吐槽的是15.6英寸中控屏虽然大，但反光有点严重，夏天开车得调角度。当年11.99万的价格能买到全液晶仪表+车联网，比现在同价位的车配置实在多了～

📦空间魔法师

我175cm坐主驾，头顶还有一拳半空间，后排塞两个180cm的朋友也不挤，儿童座椅直接卡ISO FIX接口，不用折腾安全带。中控下面有个镂空储物格，能塞下我的大背包；后备箱常规541L，上次露营带了帐篷、折叠桌和两个行李箱，放倒座椅后还能再塞个充气床垫。上周超市采购囤了20斤大米+一堆零食，后备箱连一半都没填满～

🎮操控实验室

动力用“丝滑”形容最贴切！运动模式踩油门有轻微推背感，经济模式起步稳，适合市区跟车。方向盘转向轻，女生一只手也能打满，底盘是麦弗逊+五连杆，过减速带不颠得慌，刹车脚感线性，新手也不会踩猛。我妈坐副驾都说：“这比家里 old 车好开多了，不晃得头晕”～

🛋舒适度真相

座椅支撑性绝了！上周开2小时高速，腰和脖子都没酸，比我之前的布艺座椅友好太多。滤震效果不错，过坑洼路只有轻微震动，隔音也在线，高速120km/h听歌不用开太大声。空调制冷超快，30度天上车3分钟就凉下来。最近入了个记忆棉头枕，长途开车更舒服了～

⛽️能耗报告单

城市通勤百公里电耗12.1kWh，高速13.5kWh，拥堵路段最多14kWh，CLTC续航565km，实际能跑480km左右。快充30%-80%只要0.5小时，我一般每周充一次电，比同事的油车省不少。同级里算中等偏上的水平，不是最省但绝对够用～

🎮操控实验室

动力用“丝滑”形容最贴切！运动模式踩油门有轻微推背感，经济模式起步稳，适合市区跟车。方向盘转向轻，女生一只手也能打满，底盘是麦弗逊+五连杆，过减速带不颠得慌，刹车脚感线性，新手也不会踩猛。我妈坐副驾都说：“这比家里 old 车好开多了，不晃得头晕”～

🛋舒适度真相

座椅支撑性绝了！上周开2小时高速，腰和脖子都没酸，比我之前的布艺座椅友好太多。滤震效果不错，过坑洼路只有轻微震动，隔音也在线，高速120km/h听歌不用开太大声。空调制冷超快，30度天上车3分钟就凉下来。最近入了个记忆棉头枕，长途开车更舒服了～

⛽️能耗报告单

城市通勤百公里电耗12.1kWh，高速13.5kWh，拥堵路段最多14kWh，CLTC续航565km，实际能跑480km左右。快充30%-80%只要0.5小时，我一般每周充一次电，比同事的油车省不少。同级里算中等偏上的水平，不是最省但绝对够用～

终极总结

星海S7就是“兼顾颜值与实用的通勤全能王”！每次锁车后我都会回头看两眼，那溜背线条越看越喜欢；上次洗车时，老板拿着手机围着车拍了好几张，说要发朋友圈推荐～