星海S7图片欣赏，氛围感胶片风随拍

去年换工作通勤距离翻倍，果断把开了五年的油车换成了星海S7纯电版，现在提车半年跑了8000多公里，主要就是日常通勤和周末带娃周边游～

外观是那种低调又有科技感的掀背造型，无框车门+隐藏式门把手一整个戳中我！选了原厂的拼色内饰，比纯黑更显精致，上周去洗车还被隔壁车主问是不是改装了～对比同价位的车，它的流线型车身真的更显高级，风阻系数才0.191，跑高速的时候特别稳。

内饰摸得到的地方都是软质材料，15.6英寸的中控屏像个大平板，操作起来很丝滑～最人性化的是怀挡设计，省出了中控的储物空间；想吐槽的是副驾没有电动调节，不过后来加了个腰靠也能接受。当年14.99万的价格能买到L2辅助驾驶和热泵空调，现在看配置还是很能打！

2915mm的轴距真不是盖的！我175cm坐主驾头顶还有一拳半，后排坐两个大人一个娃完全不挤，儿童座椅装上去也不占太多空间。中控下面的镂空储物格能放下我的大背包，后备箱常规541L，上次露营装了帐篷、折叠桌和两个行李箱还有富余，把后排放倒能到1303L，简直是搬家神器～

动力是真的丝滑！218马力的电机一踩就有，运动模式下推背感超明显，而且开起来几乎没噪音。方向盘很轻，女生单手打也不费劲，底盘是麦弗逊+五连杆的组合，过减速带的时候不会颠得慌，新手开也很容易上手。

座椅支撑性满分！上次开了三个小时高速，腰和脖子都没觉得累，后来又买了个记忆棉头枕，长途更舒服了～滤震效果很好，过坑洼路面的时候不会有明显颠簸，隔音也做得到位，关上车门几乎听不到外面的噪音。空调制冷很快，夏天上车三分钟就能凉下来。

城市通勤百公里电耗大概12kWh，高速13kWh左右，拥堵路段会到14kWh，CLTC续航565km，实际能跑480km左右。快充30%-80%只要半小时，周末去周边游完全不用焦虑续航，比同级别车至少省20%的电～

这绝对是兼顾通勤和家庭的全能选手！每次锁车后我都会回头看一眼它的流线型车身，上次朋友坐我车，一开门就惊叹“你这车门也太酷了吧”，瞬间觉得选对了～

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