星海S7新款街拍美图(光影捕手)
星海S7新款街拍美图(光影捕手)
星海S7新款街拍美图(光影捕手)
星海S7新款街拍美图(光影捕手)
1/4
作者头像分开了叫做痛
11-28

星海S7新款街拍美图(光影捕手)

💄颜值控评分

外观是那种“低调但藏不住高级感”的科技运动风,无框车门+隐藏式门把手一整个戳中我!提车时选了原厂的配色,阳光下会泛点细闪,比同级的传统轿车多了点未来感~上周去洗车,隔壁大哥还凑过来问“这是新出的电车吧?线条真顺”

🧸座舱研究所

内饰选了黑色+东方际白拼色,皮质方向盘摸着手感软fufu的!15.6英寸中控屏像个小平板,滑动丝滑但有时候反光得眯眼睛…当年买的轻享版没有座椅加热,现在看新款至尊版配置拉满,有点点羡慕但性价比还是很可

📦空间魔法师

我165cm坐主驾头顶还有一拳半,后排爸妈坐进去腿能伸直,儿童座椅装上去也不挤~中控下面有个隐藏储物格,正好放我的随身包!上周露营带了折叠桌、帐篷和两个睡袋,把后排座椅放倒后全塞进去了,后备箱最大1303L真不是吹的

🎮操控实验室

动力用“丝滑”形容最贴切!运动模式踩油门有轻微推背感,平时开舒适模式足够用~方向盘很轻,我这种力气小的女生单手打方向也不费劲,底盘过减速带不飘,爸妈坐后面说“比以前的油车稳多了”

🛋舒适度真相

座椅支撑性还不错,上周开2小时高速腰没酸,但颈枕得自己加一个!滤震效果满分,过小区的坑洼路几乎没颠簸,隔音也赞,关窗后听不见外面的广场舞音乐~最近入了个记忆棉腰靠,长途开完全不累

⛽️能耗报告单

城市通勤百公里电耗12kWh左右,高速开110码大概13kWh,快充30-80%只要0.5小时,比同事的电车快一倍!同级里算中等偏上的省电选手,不用总担心没电

终极总结就是“通勤+家用双料选手”!每次锁车后我都会回头看两眼,无框车门关起来的瞬间真的很有仪式感,上次朋友第一次上车,坐进去第一句就是“你这车内饰比我想象中高级太多了吧”~

相关推荐

更多