新款东风风行星海S7臻彩图集，城市中的流动风景线

工作第五年终于下定决心把开了三年的小破油车换成电车，去年10月提的星海S7 2026款纯电565km轻享版，现在跑了8600多公里，主要用来通勤和周末带爸妈周边游

💄 颜值控评分

外观是一眼戳中的科技运动风！溜背线条+隐藏式门把手+无框车门，开在路上比同级的传统轿车年轻太多～我选的原厂配色就够惊艳，没改但洗车时总被隔壁车主问“这是新出的轿跑吗？”

🧸 座舱研究所

内饰选了黑色+东方际白拼色，皮质方向盘摸起来很细腻，15.6英寸中控屏像个大平板操作丝滑～最人性化的是怀挡设计，中控空出超多地方放包包；想吐槽的是副驾座椅通风要选装，夏天久坐有点闷。当年11.99万的价格能拿到全液晶仪表+车联网，比现在同价位的车配置实在

📦 空间魔法师

2915mm轴距真不是吹的！我175cm坐主驾头顶剩一拳半，后排爸妈坐俩小时都不喊挤，ISO FIX接口装儿童座椅也不挡门。中控下方有个隐藏储物格，正好放我的大水杯；后备箱常规541L，上次露营塞了帐篷+折叠桌+两个行李箱还剩空位，超市采购三大袋零食饮料更是小case

🎮 操控实验室

动力用“丝滑”形容最贴切！218马力起步没顿挫，运动模式踩油门有轻微推背感，电机静音到有时候以为没点火。方向盘很轻，女生单手打也不费劲，底盘过弯稳得很，我妈这种容易晕车的坐后排都夸“比以前的车稳多了”

🛋 舒适度真相

座椅支撑性长测过关！上周开3小时高速，腰颈没酸到想骂街～滤震做得不错，过减速带不会颠得弹起来，隔音在市区开基本听不到外面喇叭声。空调制冷超快，30度天上车2分钟就凉了，后来自己加了个记忆棉头枕，长途更舒服

⛽️ 能耗报告单

城市通勤百公里电耗12.1kWh，高速13.5kWh，拥堵路段最多14.2kWh，CLTC565km续航实打实用能跑500左右。快充30-80%只要0.5小时，比同事的电车快20分钟，在同级里属于中等偏上的省电选手

终极总结：这绝对是兼顾颜值和实用性的通勤性价比之王！每次锁车后我都会回头看两眼它的溜背线条，上次朋友第一次上车，刚坐进后排就惊叹“你这空间比我家的SUV还大？”