新版星海S7价格及图片，当工业设计遇见光影美学

💄颜值控评分

外观是那种低调又藏不住科技感的类型！无框车门+隐藏式门把手，线条溜背到车尾特别流畅，停在公司楼下总被隔壁部门的同事问链接～我选的原厂配色，阳光下会泛点细闪，比同级的传统轿车少了点商务感，多了点年轻人喜欢的利落劲儿～

🧸座舱研究所

内饰选了黑色+东方际白的拼色，皮质方向盘摸着手感软乎乎的，15.6英寸的中控屏像个小平板，滑动起来很跟手～最人性化的是怀挡设计，中控腾出了超大空间放包包；想吐槽的是副驾座椅通风要选装，夏天穿短裤坐久了还是有点闷。当年11.99万的价格能拿到全液晶仪表和车联网，对比现在的新款虽然少了点辅助驾驶，但性价比还是在线的～

📦空间魔法师

我168cm坐主驾调完座椅，后排爸妈坐进去腿还能跷二郎腿，上周带闺蜜家的双胞胎装了两个儿童座椅，中间还能塞下我妈带的小折叠凳～中控下面有个镂空储物格，正好放我的通勤包；后备箱常规541L，上次露营装了帐篷、折叠桌和两个行李箱还剩空位，座椅放倒后能躺进去两个人，偶尔在车里午休超爽～

🎮操控实验室

动力用“丝滑”形容最贴切！绿灯起步踩电门一点不肉，运动模式下还有点推背感，关键是开起来几乎没噪音～方向盘很轻，女生一只手转也不费劲，底盘过减速带不会颠得慌，刹车踩多少有多少，我妈这种容易晕车的坐后排都夸稳，新手开也不容易慌～

🛋舒适度真相

座椅是皮织物混搭的，支撑性还不错，上次开3小时高速腰没怎么酸，但颈枕还是得安排一个！滤震真的夸夸，过小区的坑洼路几乎没颠簸感，隔音也OK，关窗后外面的广场舞音乐都听不太清～空调用的热泵，冬天制热超快，我还买了个记忆棉腰靠，长途开完全没压力～

⛽️能耗报告单

城市通勤百公里电耗大概12kWh，高速开110km/h的话13kWh左右，拥堵路段最多14kWh，CLTC续航565km，实际能跑480km左右～快充30-80%只要0.5小时，上次在高速服务区喝杯咖啡的功夫就充够了回家的电，对比同级的纯电车，能耗属于中等偏上的水平，不算最省但绝对够用～

终极总结

这就是台“通勤+家用两相宜”的全能选手！上周去洗车，师傅边冲水边跟我夸“这车门设计真好看”，锁车后我回头看它停在阳光下，流线型的车身确实越看越喜欢～