极氪和领克关系总结

最近总被问极氪和领克到底啥关系，其实这俩都是吉利新能源战略的“亲儿子”，但定位和打法完全不同，今天就用我摸车十几年的经验给大家捋清楚。

1️⃣ 股权归属：同根同源但有分工

根据多年接触主机厂的经验，极氪和领克都隶属于吉利控股集团，而且极氪还持有领克51%的股权，这种架构能让技术共享更顺畅，但又保持各自独立运营。简单说就是“一家人，分开干”，既能降低研发成本，又不会互相抢饭吃。

2️⃣ 技术路线：纯电vs混动，各有专攻

从技术层面看，俩品牌都能用SEA浩瀚架构的基础技术，但极氪专攻纯电领域，比如极氪001搭载的800V超充技术，充电10分钟就能跑250公里；领克则深耕混动，像领克08 EM-P的超级增程系统，综合续航能到1400公里，市区用电、长途用油，实用性拉满。

3️⃣ 定位差异：高端科技vs主流实用

我见过很多消费者纠结这俩品牌，其实看预算和需求就能选。极氪瞄准30万以上高端纯电市场，主打科技豪华，适合追求前沿技术和长续航的用户；领克则聚焦20万级主流市场，侧重混动和潮流设计，性价比更高，适合注重燃油经济性的家庭用户。

4️⃣ 服务协同：资源共享方便用户

在服务方面，俩品牌也有联动。比如三四线城市会共享展厅资源，还推出了“领极联服”跨品牌维保服务，不管你开极氪还是领克，都能在对方的服务网点做保养，这对车主来说确实省了不少麻烦。

总的来说，极氪和领克就像吉利手里的“双子星”，通过技术共享降低成本，又用差异化定位覆盖不同用户群体。如果你追求纯电科技感，选极氪001准没错；要是想要混动的实用性，领克08 EM-P更合适。根据经验，这俩品牌未来还会继续互补发展，大家可以根据自己的需求放心选。