星海S7新款臻彩大片赏析｜图文干货版🎨

工作第五年奖励自己换车，去年12月提的星海S7纯电轻享版，现在跑了8000多公里，主要用来通勤和周末带爸妈短途自驾

💄颜值控评分

外观是那种低调又藏不住科技感的掀背造型，无框车门+隐藏门把手一整个戳中我！原厂配的轮毂已经很耐看，没折腾改装，对比同价位车型，这个风阻系数0.191的流线型车身真的显高级，停在公司楼下总被隔壁车位的同事问链接

🧸座舱研究所

内饰选了黑色+东方际白拼色，皮质方向盘摸着手感很软，15.6英寸中控屏触控超丝滑，就是空调按键得在屏幕里调，开车时有点分心（小吐槽）。当年11.99万的价格能拿到全液晶仪表+车联网，比现在同配置的车性价比高不少

📦空间魔法师

170cm的我坐主驾头顶还有一拳半空间，后排塞两个老人+儿童座椅完全不挤，ISO FIX接口一插就稳。中控扶手箱能放下我的大保温杯+补妆包，后备箱常规541L，上次露营装了帐篷+折叠桌+两个行李箱还剩空位，超市采购三大袋零食饮料也能轻松塞下

🎮操控实验室

动力用“丝滑”形容最贴切，运动模式踩油门有轻微推背感，平时开舒适模式足够了。方向盘转向很轻，女生单手打也不费劲，底盘过减速带不飘，刹车线性不点头，我妈坐副驾说比家里旧车稳多了，新手也能很快适应

🛋舒适度真相

座椅支撑性还不错，上周开2小时高速腰没酸，但颈枕得自己加一个（最近入了记忆棉头枕，巨舒服！）。滤震能把小颠簸过滤得差不多，隔音在市区开很安静，高速100码以上会有点风噪，空调制冷超快，夏天上车3分钟就凉了

⛽️能耗报告单

城市通勤百公里电耗12kWh左右，高速13kWh，拥堵路段最多14kWh，CLTC续航565km实际能跑480km左右。快充30-80%只要0.5小时，下班顺路充20分钟就能跑一周，比同级别纯电车省电不少

总结下来就是“通勤+家用双料选手”，上周去洗车店老板围着拍了三张照，锁车后我自己都忍不住回头看两眼，朋友第一次上车就惊叹“这空间也太大了吧”！