车几年检测一次总结
开了十五年车,帮身边朋友处理过年检问题不下二十次,见过有人因为记错周期错过年检被扣分,也见过新能源车车主不知道要加测电池白跑一趟,今天就把最新的年检周期总结给大家,都是实打实的经验干货😎
私家车(9座及以下非营运小微型载客汽车)
根据2022年起实施的新规,这类车的年检周期已经简化了不少。0-6年期间,第2年和第4年不用开车去检测站,直接在“交管12123”APP上申领电子检验标志就行,我见过很多新手车主还跑检测站,其实完全没必要;到了第6年,就得第一次上线检测了,记得提前处理好违章,不然过不了。6-10年的时候,第8年还是线上申领,第10年第二次上线;10年以上的车,就需要每年都上线检测一次,之前15年以上半年一检的规定已经取消了,这对老车车主来说省了不少事。
新能源车专属规则
新能源车的年检和燃油车不一样,毕竟没有发动机。0-10年期间,第6年和第10年线上申领检验标志就行,不用上线;10年以上的新能源车,每年都要上线检测,而且新增了两项关键项目:电池健康度检测(要求衰减不超过30%)和高压系统漏电检测,我去年帮朋友的老电动车年检,就因为电池衰减超了一点,花了钱做均衡才过的,大家要注意。
其他常见车型
1️⃣营运载客汽车:比如出租车、网约车,这类车使用频率高,5年内每年都要上线检测1次,5年之后每半年就得检一次,毕竟关系到乘客安全,监管更严。
2️⃣载货汽车和大中型非营运客车:像货车、中巴车,10年内每年上线1次,10年以上每半年1次,我认识的货车司机都是提前一周就去检修,生怕年检卡壳耽误拉货。
3️⃣摩托车:很多人容易忽略摩托车年检,其实4年内每2年上线1次,4年以上每年都要检,不然上路被查会扣车的。
特别注意事项
有几类车不享受免检政策,大家别踩坑:一是面包车,不管年限多久都得每年检测;二是发生过人员伤亡交通事故的车,哪怕还在6年内,也得上线;三是非法改装的车,比如改了动力、外观的,年检肯定过不了,还得恢复原厂。另外,年检前最好自己检查一下灯光、刹车、轮胎,新能源车提前看看电池健康度,避免白跑一趟。






























