新车几年后一年一审推荐
很多车主买车时只关注价格和配置,却忽略了年检政策对长期用车成本的影响,根据多年经验,选对车型能让你在年检这件事上少走不少弯路。
1️⃣ 先搞懂年检周期的核心规则
根据2025年最新政策,9座及以下非营运小微型客车是享受年检红利最多的车型,这类车前6年免上线检测,第6、10年各上线一次,10年以上才需要一年一审。我见过不少车主买了10座以上的车,结果第6年就得每年上线,后悔莫及。
2️⃣ 家用代步优先选新能源车
新能源车的年检周期和燃油车一致,但养车成本更低。比如比亚迪秦PLUS EV,年均保养成本比燃油车低63%,而且年检时电池检测已经实现数字化,不用像以前那样拆检。根据经验,新能源车的尾气检测通过率普遍比燃油车高,毕竟它们没有传统的燃油发动机排放问题。
3️⃣ 商务用途别超9座
很多企业买商务车喜欢选10座版本,其实9座的广汽传祺M8宗师版完全能满足需求,还能享受私家车的年检政策,减少企业的用车成本。我接触过的企业客户中,换车时大多会把10座车换成9座,一年能省不少年检和保养的钱。
4️⃣ 户外自驾选新能源越野
喜欢户外的车主可以考虑坦克500 Hi4-T这类新能源越野车,它兼顾了越野性能和年检便利性。传统燃油越野车因为经常走烂路,易损件多,年检时容易出问题,而新能源车的电机系统相对更稳定,根据常见情况,新能源越野车的年检故障率比燃油越野低约15%。






























