宝马i8电动机数量揭秘

宝马i8电动机数量揭秘

1️⃣ 电动机数量及布局

宝马i8全系标配1台前置永磁同步电动机，该电机位于车辆前轴位置，与1.5T三缸涡轮增压发动机共同构成混动系统。这种布局使得车辆实现前电驱+后油驱的四驱架构，既能在低速时提供纯电驱动的静谧性，又能在高速时通过发动机介入保证动力输出。

2️⃣ 电动机性能参数

这台永磁同步电动机最大功率为105kW（约143马力），最大扭矩达250N·m，能够为车辆起步和低速行驶提供充足的动力支持。在纯电模式下，车辆极速可达120km/h，纯电续航里程约35公里，满足日常短途出行需求。

3️⃣ 混动系统协同工作

宝马i8的混动系统具备智能动力分配功能，低速行驶时优先采用纯电驱动，当车速提升或需要更强动力时，发动机自动介入。系统通过多片离合器中央差速器实现扭矩的智能分配，确保车辆在不同路况下都能保持稳定的操控性能。

4️⃣ 车辆性能表现

得益于电动机与发动机的协同工作，宝马i8的0-100km/h加速时间仅需4.4秒，展现出跑车应有的动力性能。同时，混动模式下综合续航里程更长，兼顾了性能与续航的平衡，是混动跑车领域的典型代表。

5️⃣ 技术特点总结

宝马i8采用的单电机布局是其混动系统的核心设计之一，通过前置电机与后置发动机的组合，实现了动力与能效的优化。这种设计不仅保留了传统跑车的驾驶乐趣，还融入了新能源技术，为用户提供了独特的驾驶体验。