变速箱油多久更换攻略

最近后台总有朋友问变速箱油多久换，今天结合我自己的保养经历和身边车友的真实案例，给大家整理一份超实用的攻略。毕竟变速箱可是车子的“第二心脏”，油液保养真的不能马虎。

一、不同变速箱类型的更换周期

我开的是辆6AT的老车，说明书上写着6万公里换油，但4S店师傅说如果经常跑高速，可以延长到8万。后来问了几个开同款车的朋友，确实有人7万多才换，目前没出问题。不过如果是经常在市区堵车的话，建议还是按最低里程来，毕竟频繁换挡对油液损耗大。

CVT变速箱的话，我表哥那辆轩逸就踩过坑。他听信别人说10万公里再换，结果不到8万就出现换挡顿挫，检查发现油液已经发黑。后来维修师傅说CVT油最好4-5万公里就换，而且必须换原厂认证的，比如日产的NS-3，不然容易伤钢带。

双离合的话分干湿两种。我同事的大众湿式双离合，6万公里保养时换了油和滤芯，师傅说如果是干式的，反而不用换那么勤，10万公里和阀体油一起换就行。不过不管哪种，换挡时如果有明显异响，一定要及时检查。

手动挡的话就省心多了。我爸那辆老捷达，用的矿物油，说明书说4万公里换，但他硬是开到6万才换，目前换挡还挺顺畅。不过如果用全合成油，据说10万公里换都没问题，这个看个人选择。

二、换油方式怎么选

重力换油和循环机换油，我之前也纠结过。后来问了修车的朋友，他说10万公里以内的车，重力换油就够了，虽然会残留一点旧油，但性价比高，一般500-800块就能搞定。如果是新车或者像ZF 8AT这种精密变速箱，用循环机换油更彻底，换油率能到90%以上，但费用也高，得1500左右。不过老车就别用循环机了，容易冲坏密封件。

三、避坑指南

换油时一定要注意油液的状态。如果发现油液颜色变成黑褐色，或者有金属碎屑、焦糊味，说明变速箱可能有问题，必须立即处理。还有滤芯，AT和CVT换油时一定要同步更换，不然旧滤芯里的杂质会二次污染新油。

另外，油液的选择也很重要。CVT必须用原厂认证的油，我表哥那辆轩逸就是因为用了杂牌油，导致钢带打滑，花了好几千才修好。AT和双离合虽然没那么严格，但最好还是用原厂或大品牌的油，毕竟变速箱修起来可不便宜。

最后提醒大家，平时开车时多留意变速箱的状态。如果换挡顿挫、延迟，或者有异响，别拖着，赶紧去检查。毕竟小问题不处理，很可能变成大故障。希望这份攻略能帮到大家，有问题欢迎在评论区交流~