车子年检周期揭秘

车子年检周期揭秘

作为一名在汽车服务行业摸爬滚打多年的老司机，我见过太多车主因为搞不清年检周期而吃了罚单，甚至影响到车辆正常上路。根据经验，很多车主对年检的具体要求一知半解，尤其是不同车型的年检规则差异，更是让不少人犯了难。今天就结合我多年的经验，给大家好好梳理一下车子年检周期的那些事儿，让你再也不用为年检时间发愁。

🚗 非营运私家车（9座及以下）

根据2022年实施的新政策，非营运私家车的年检周期已经调整得更人性化了。新车前6年是免上线检测的，不过第2年和第4年需要通过“交管12123”APP申领电子检验标志，这个一定要记得，别以为6年都不用管。到了第6年，车辆就要首次上线检测了，尾气、制动、灯光这些都是必查项目，提前做好准备很有必要。6到10年的车辆，需要在第6年和第10年进行上线检测，第8年线上领标就行。这里提醒一句，上线检测前最好自查一下刹车片和轮胎磨损情况，轮胎胎纹厚度通常要≥1.6mm才符合要求，根据经验，很多车辆都是因为轮胎问题第一次检测没通过。超过10年的车辆，每年都要上线检测一次，不过取消了15年后半年一检的老规定，这对老车车主来说是个好消息，但尾气排放和底盘老化问题还是要重点关注。

🚕 营运车辆（出租车/网约车）

营运车辆的年检要求就严格多了。5年以内的营运车辆，每年都要上线检测一次；5年以上的，每半年就得检测一次。毕竟这类车辆使用频率高，跑的里程多，安全隐患也相对较大，严格的年检能更好地保障乘客和司机的安全。

🛵 摩托车

摩托车的年检周期也有明确规定。4年以内的摩托车，每2年线上申领一次检验标志就行；超过4年的，每年都要上线检测。需要注意的是，摩托车逾期未检的话，可能会被扣3分，还会面临罚款，这点和汽车是一样的。

🔋 新能源汽车

新能源汽车的年检有其特殊性。前10年是免上线检测的，不过第6年和第10年需要线上申领检验标志。10年以上的新能源汽车，每年都要上线检测，而且检测项目会新增电池健康度和高压系统漏电检测。根据行业经验，电池容量衰减≤30%才算是达标，这一点新能源车主一定要心里有数。

⚠️ 特殊情况说明

还有一些特殊情况需要特别注意。比如面包车，全年都不享受免检政策，每年都要上线检测。非法改装的车辆，需要整改后才能进行复检。另外，年检可以提前3个月办理，而且现在是全国通检，不管你在哪个城市，都能方便地完成年检。

总的来说，车子的年检周期虽然看起来复杂，但只要根据自己的车型对号入座，就不会出错。按时年检不仅是为了避免罚款扣分，更是对自己和他人的安全负责。建议大家平时多留意车辆的使用情况，提前做好准备，通过“交管12123”APP预约检测，备齐相关证件，这样年检就能顺利通过啦。