燃油车退出时间表盘点 🏆

近期，全球燃油车退市进程正加速推进，不同地区、车企的退出时间表存在明显差异。以下将对国内外主要地区及车企的燃油车退出计划进行盘点，为车主及潜在购车者提供参考。

1️⃣ 国内燃油车退出规划

国内燃油车退出呈现明显的时间分层特征。公共领域车辆的退出速度领先于私家车，其中出租车、网约车、物流车预计2030年在全国范围内停用燃油车。私家车方面，全国规划显示2040年基本退出，2050年传统燃油车全面退市。重点城市的推进速度更快，北京、上海、深圳等特大城市预计2030年起逐步推动私家燃油车退市；海南省已通过立法明确2030年全岛禁售燃油车，且目前已实现公交车100%新能源化。

2️⃣ 主流车企燃油车停产计划

国内外车企的燃油车停产计划存在差异。自主品牌中，比亚迪已于2022年成为全球首家停产燃油车的车企；北汽、长安计划2025年停售燃油车。合资车企方面，日产、丰田计划2025年停产燃油车；奥迪将于2026年停售燃油发动机车型；宝马、奔驰则计划2030年起在欧盟市场停售燃油车。混动车型作为过渡产品，预计将在市场上存在10-15年。

3️⃣ 值得关注的燃油车绝版车型

部分经典燃油车型即将停产，成为“绝版”。福特福克斯预计2025年11月在德国停产；马自达6计划2025年3月关闭海外产线；奥迪A4的燃油版车型预计2025年后退市。这些车型的停产，标志着燃油车时代的逐步落幕。

建议近期购车用户优先考虑插电混动车型，该类车型既可享受购置税减免政策，又能应对未来可能的限行政策，具有较高的实用性。