节气门阀两根管的作用科普

最近有不少车主发现节气门阀附近有两根细管，却不清楚它们的具体作用，甚至在维修时误将其忽略。这两根看似不起眼的管路，实际上是维持发动机正常运转的关键部件。下面通过几个常见问题，为大家科普节气门阀两根管的作用。

问题一：节气门阀上的两根管分别是什么？

节气门阀上的两根管通常分为两种类型：一根是连接到进气歧管的真空软管，另一根是连接到曲轴箱强制通风（PCV）系统的通风管。真空软管的作用是传递进气歧管内的真空信号，而通风管则负责将曲轴箱内的油气混合物导入进气系统进行二次燃烧。

问题二：真空软管的具体作用是什么？

真空软管主要用于控制节气门阀的开度。当发动机运转时，进气歧管内会产生真空，真空软管将这一信号传递给节气门阀的控制机构，使节气门阀根据发动机的负荷调整开度，从而控制进入发动机的空气量。此外，真空软管还可能连接到其他需要真空信号的部件，如刹车助力泵或碳罐电磁阀。

问题三：通风管的作用是什么？

通风管属于曲轴箱强制通风系统的一部分。发动机运转时，曲轴箱内会产生少量油气混合物，如果这些混合物直接排放到大气中，会造成环境污染。通风管将这些油气混合物导入节气门阀后方的进气系统，使其与新鲜空气混合后进入燃烧室进行二次燃烧，既减少了污染物排放，又提高了燃油利用率。

问题四：这两根管出现故障会有什么影响？

如果真空软管出现破裂或脱落，会导致真空信号传递不准确，节气门阀开度无法正常调整，发动机可能出现怠速不稳、加速无力或油耗增加等问题。通风管堵塞或泄漏，则会使曲轴箱内的压力升高，可能导致机油泄漏，同时油气混合物无法有效回收，增加尾气排放中的有害物质。

建议车主定期检查节气门阀附近的两根管路，确保其连接牢固、无破损或堵塞。如果发现管路老化、龟裂或脱落，应及时更换或修复，以免影响发动机的正常运转和排放性能。