林肯领航员副油箱小科普

最近总有领航员车主问我，这车到底有没有副油箱？作为经手过不少美系SUV的老司机，今天就给大家唠唠这个问题。林肯领航员作为全尺寸豪华SUV，原厂设计其实是没有副油箱的，这点很多车主提车后才发现，尤其是常跑长途的朋友，对续航的需求更高，所以加装副油箱的想法也不少，但这里面的门道可多了，得好好说道说道。

原厂配置：全系无副油箱，主油箱容量分版本

根据我接触过的领航员车型来看，不管是标轴还是长轴版本，原厂都没有配备副油箱。主油箱的容量倒是有差异，2024款蓝银版的油箱是93.5L，长轴距版本能达到105.1L，最新款的原装油箱最大容量甚至有127L。这个容量在城市里开肯定是够的，就算是跑高速，加满油也能跑个大几百公里，不过要是经常跑那种加油站少的偏远地区，可能就会觉得续航有点紧张了。

续航表现：不同场景差异大，长途需规划

很多车主关心续航，我给大家算笔账。市区行驶的话，领航员的综合油耗大概在18L/100km，按最大油箱127L算，满油续航也就500km左右，要是堵车多，可能还到不了。跑长途高速的话，油耗能降不少，大概12L/100km，满油续航能到750km上下。所以如果是日常通勤，主油箱完全够用，但要是跑长途，尤其是去西部那种地广人稀的地方，最好提前规划好加油点，别等油表亮了才着急。

加装副油箱：利弊并存，需谨慎

有些车主觉得原厂油箱不够用，就想加装副油箱。加装副油箱确实能提升续航，减少加油次数，这点对于长途自驾来说挺方便的。但根据我的经验，加装副油箱也有不少风险。首先是重量增加，会导致油耗上升，操控也会变沉，毕竟多了个油箱，车重上去了，动力响应和刹车距离都可能受影响。其次是焊接技术要求高，要是改装店手艺不行，焊接点没处理好，很容易出现漏油的情况，这可是安全隐患。另外，最重要的一点是，加装副油箱需要去车管所备案，审批通过了才算合法改装，不然上路被查就麻烦了。

总结建议：按需选择，安全第一

总的来说，林肯领航员原厂油箱对于大部分车主来说是够用的，除非你是高频跑长途，尤其是偏远地区，不然真没必要加装副油箱。如果确实有需求，一定要找专业的改装机构，他们对车型结构更熟悉，焊接工艺也更靠谱。而且改装前一定要去车管所咨询备案流程，别嫌麻烦，合法合规才是最重要的。最后提醒大家，不管加不加副油箱，开车前都要检查一下油箱和油路，安全永远是第一位的。