混动汽车补贴情况介绍 💡

最近总有读者问我：“想买混动，但补贴到底怎么算？”根据多年经验，很多车主分不清插混和油混的补贴差异，白白错过几千甚至几万的优惠。今天就把混动补贴的门道给大家讲透，看完再入手也不迟。

一、插电式混动（PHEV/增程式）：补贴力度最大的“香饽饽”

• 国家补贴看续航：纯电续航超过100km且亏电油耗≤5.0L/100km的车型，能拿1.5万元国家补贴；续航在50-100km之间的，补贴1万元。我见过不少车主选续航120km的车型，光国家补贴就比短续航多5000元，日常通勤还能纯电跑，很划算。

• ✅ 地方政策有惊喜：不同城市的叠加补贴差异大。比如上海除了5000元购车补贴，还送充电券；成都燃油车置换插混能补3000元；西安部分车型综合补贴能超5万元，这个力度在北方城市里算很可观的。

• 💡 购置税减免是“大头”：2025年底前买插混，购置税全免，按20万的车价算，能省1.7万左右；2026年起购置税减半，优惠会缩水，所以想入手的建议赶在这之前。

二、油电混动（HEV）：无新能源直接补贴，但有“以旧换新”机会

• 直接补贴别指望：HEV因为不能纯电行驶，不算新能源车型，所以没有国家和地方的新能源专项补贴。这是行业共识，大家别被个别销售误导了。

• ✅ 以旧换新能“回血”：虽然没直接补贴，但报废旧车买HEV能拿1.5万元补贴；置换的话，只要新车排量≤2.0L，最高能补1.3万元。我遇到过一位车主，用开了8年的旧燃油车置换HEV，加上置换补贴，落地价比新车指导价便宜了近2万。

三、老司机的4条购车建议

• 优先选续航≥100km的插混：比如比亚迪DM-i系列，这类车型能同时拿国家补贴和购置税减免，综合优惠通常在3万元以上，是目前性价比最高的选择。

• ✅ 盯紧地方政策时效性：很多城市的补贴年底到期，比如今年不少南方城市的置换补贴截止到12月31日，建议提前咨询当地车管所或4S店确认时间。

• 💡 核实车辆是否在补贴目录：不是所有插混都能拿补贴，购车前一定要让经销商出示车辆的补贴资质证明，避免提车后发现不符合补贴条件。

• 叠加优惠最大化：别只看单一补贴，把国家补贴、地方政策和以旧换新结合起来。我有个客户，用旧车置换插混，同时申请了国家补贴和地方充电券，算下来总共省了4.2万元，比单独用一种优惠多省了1万多。

最后再给大家提个醒：补贴政策每年都会调整，以上信息是目前的行业普遍情况。购车前最好多跑几家4S店，对比不同车型的补贴明细，也可以登录当地政务网查最新政策。记住，优惠不等人，看准了就下手！