车主服务：飞轮作用科普

很多车主开了几年车，可能都没见过飞轮长啥样，但它出问题时，车子抖得像筛子。我见过不少案例，车主把发动机拆了半天才发现是飞轮故障。今天就用问答形式，把飞轮的作用讲透。

飞轮装在哪里？长什么样？

飞轮装在发动机曲轴后端，是个边缘厚中间薄的圆盘，表面有齿圈，和启动机齿轮啮合。它通过螺栓固定在曲轴上，位置在发动机和变速箱之间，手动挡车型更易直观看到。

飞轮最核心的作用是什么？

根据多年经验，飞轮最核心的作用是储存能量。发动机做功冲程产生动力，飞轮把部分能量存起来，在吸气、压缩、排气这三个不做功的冲程中释放，让曲轴保持平稳转动，避免发动机熄火。

除了储能，飞轮还有哪些辅助作用？

飞轮的辅助作用主要有三个。一是驱动启动机，启动时启动机齿轮带动飞轮齿圈，从而带动曲轴转动；二是安装离合器（手动挡），离合器压盘固定在飞轮上，实现动力传递或切断；三是作为发动机转速信号源，部分车型飞轮上有信号齿，给ECU提供转速信号。

飞轮故障有哪些常见表现？

常见的飞轮故障表现有：启动时启动机空转，可能是齿圈打齿；怠速时发动机抖动明显，踩下离合器抖动减轻，大概率是飞轮平面磨损或变形；换挡时出现闯动，可能是飞轮与离合器片结合不良。

日常用车中，怎么保护飞轮？

保护飞轮要注意两点。一是避免频繁半离合行驶，尤其是堵车时，半离合会让飞轮和离合器片过度摩擦，加速磨损；二是启动时不要长时间打启动机，否则会导致齿圈过度磨损。

飞轮虽小，却是发动机动力输出的关键纽带。了解它的作用，能帮你在车子出现问题时，更快找到故障方向。下次去修理厂，别再让师傅随便忽悠换飞轮了。