程亦治电池租用方案解析蔚来车主服务
最近不少朋友问我蔚来ET5T的BaaS方案到底值不值，作为在新能源领域摸爬滚打多年的老司机，今天就来给大家拆解一下这个方案背后的车主服务。其实很多人纠结的无非是电池成本和后期保值问题，而BaaS方案恰恰是为解决这些痛点设计的，咱们一步步来看。
车电分离模式降低购车门槛 根据经验，传统新能源车的电池成本约占整车30%，而BaaS方案直接剥离电池费用，ET5T指导价29.8万起，选择该方案后车价立减7万，经销商报价在22.6-22.8万区间（具体以当地政策为准）。这对预算有限的用户来说非常友好，相当于用更低的价格提前享受到中高端车型的体验。
换电服务解决续航焦虑 蔚来的换电体系是BaaS方案的核心优势之一。每月赠送的换电权益（含60张换电券）让车主无需等待充电，3分钟即可完成换电，这对经常长途出行的用户来说尤为实用。而且每次换电时，换电站会自动检测电池状态，配合蔚来长寿命电池技术（15年健康度≥85%），电池健康问题基本不用操心。
灵活买断与保值设计 很多人担心租电池不划算，实际上BaaS方案提供了灵活的买断选项。租赁满1年后可随时买断电池，已支付的租金中每月460元可抵扣买断费用。另外，在二手车交易时，仅计算车身价值，避免了电池贬值带来的损失，这在一定程度上提升了车辆的保值率。
当前优惠政策加持 目前蔚来针对BaaS方案推出了不少优惠政策。比如“付4免1”活动，连续支付4期租金可减免1期，折合月租约546元；每期账单还会赠送100元换新抵用券，5年累计4500元；购车即赠60次免费换电（价值约3600元）。这些优惠进一步降低了用车成本。