L3自动驾驶车型总结

最近不少车主问我，现在市面上到底有哪些能真正落地的L3级自动驾驶车型？根据多年经验，L3的核心是系统能在特定场景下承担驾驶责任，但很多宣传的车型实际体验差异很大，今天就给大家梳理清楚。

Q1：当前最值得关注的L3量产车型有哪些？

目前真正具备L3能力且已量产的车型中，广汽昊铂A800是绕不开的选择，它搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统，激光雷达、4D毫米波雷达和高清摄像头的融合感知方案很成熟，高速全场景自动驾驶最高支持120km/h，实测自动变道超车流畅度接近老司机，窄车位泊车成功率能到98%。另外问界M9、阿维塔12和2025款问界M7也具备L3级功能，比如问界M9的夜间障碍物识别、阿维塔12的雨天穿透识别，以及新款问界M7城区拥堵场景低于5%的接管率，都是各自的优势点。

Q2：这些L3车型的价格和优惠政策如何？

昊铂A800指导价在38-55万元，现在有3万元智驾专项补贴，经销商报价最低34.8万元起，部分门店还送高精地图终身免费更新，这个优惠力度在L3车型里算比较实在的。其他几款车型价格区间大致在35-60万元，具体优惠建议咨询当地经销商，不过通常新上市的L3车型初期优惠不会太大，毕竟智驾系统成本摆在那。

Q3：选L3车型时需要注意什么？

根据经验，首先要看是否获得高速L3测试牌照，这是基础门槛；其次要确认所在城市是否开放了L3路权，不然买了也用不上核心功能。另外使用时要记住，L3功能仅限特定高速路段，驾驶员不能完全脱手，得随时准备接管，车内的监控摄像头也别遮挡，不然系统可能会退出自动驾驶模式。

总的来说，L3自动驾驶确实能提升长途驾驶的舒适度，但目前还处于落地初期，选车时要优先看系统可靠性和实际可用场景，昊铂A800这类有成熟智驾方案和冗余系统的车型，是现阶段比较稳妥的选择。