充电桩一般千瓦数分享
作者头像电光昏
12-02

充电桩一般千瓦数分享

最近不少朋友问我充电桩功率怎么选,其实这得看具体使用场景。家用和公共充电桩的功率差异很大,我结合自己的用车经验和身边车主的反馈,整理了不同场景下的常见千瓦数,希望能帮到大家。

家用充电桩常见功率

  • 1️⃣ 便携随车充(3.5kW):这是最基础的充电设备,直接插家用16A插座就能用,每小时大概能补15-25公里续航,适合临时应急或者短途代步的情况。我自己就备了一个,偶尔去农村老家没充电桩时,用它充一晚上也能应付日常出行。不过要注意,得确认插座的承载能力,避免过载。

  • 2️⃣ 壁挂式交流桩(7kW):这是家用充电桩的主流选择,适配220V单相电,每小时能补45-60公里续航。以75度电池的车型为例,晚上用谷电充8小时基本就能充满,安装成本大概在3000-5000元。我身边80%以上的家用车主都选了这个功率,性价比很高。安装前要和物业沟通好,确认电表容量是否足够。

  • 3️⃣ 三相交流桩(11/21kW):这种充电桩需要380V三相电,充电速度比7kW的快40%-60%,但安装成本较高,超过1.5万元。一般适合别墅用户或者支持三相充电的高端车型,普通家庭用的话性价比不高,除非对充电速度有特别高的要求。

公共充电桩常见功率

  • 1️⃣ 基础快充(50-120kW):商场、社区的公共充电桩大多是这个功率,30分钟能充到50%-80%的电量,适配多数家用车型。我平时去商场逛街,把车停在充电桩旁,逛完回来电就差不多充好了,很方便。不过高峰时段可能需要排队,建议错峰充电。

  • 2️⃣ 高效快充(120-200kW):高速服务区的充电桩基本都是这个功率,10分钟就能补200公里以上的续航,适合长途出行。上次我跑高速,在服务区用150kW的充电桩充了20分钟,就从30%充到了80%,完全不耽误行程。但要注意,部分老车型可能不支持这么高的功率,充电速度会受限。

  • 3️⃣ 超快充(200-600kW):这是最近几年才兴起的,需要800V高压车型支持,5分钟就能补200公里以上的续航。目前主要覆盖核心城市的商圈和交通枢纽,我在上海的一些商场见过,充电速度确实快,但车型适配性还比较有限。

总的来说,家用优先选7kW的壁挂式交流桩,适配性强又实惠;公共充电则根据车型和场景选,普通车型用50-120kW的基础快充就够,800V高压车型可以试试超快充。安装充电桩前一定要确认电表容量和线路规格,长途出行提前规划好高功率充电站,避免耽误时间。大家还有什么关于充电桩的问题,欢迎在评论区交流~

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