英朗2019四缸自动挡分享 💡

英朗2019四缸自动挡分享 💡

近期常有用户咨询2019款英朗四缸自动挡车型的相关信息，结合官方资料及市场反馈，需先明确一个核心信息：2019款英朗全系未搭载四缸发动机，自动挡车型均匹配1.0T或1.3T三缸动力。若用户关注四缸版本，建议将目光转向2020款及之后推出的典范车型，其搭载1.5L四缸发动机与6AT变速箱的组合。

2019款英朗自动挡车型配置解析

2019款英朗自动挡车型分为15T双离合精英型和18T自动互联精英型。其中，15T版本搭载1.0T三缸发动机，匹配6DCT变速箱，二手车价格区间在3.38万-4.8万元，适合以日常通勤为主的用户；18T版本则采用1.3T三缸发动机与6AT变速箱的组合，动力参数为120kW最大功率和230Nm峰值扭矩，二手车价格同样在4.2万-4.8万元区间，能满足对动力有一定需求的用户。

三缸发动机的实际表现

从市场反馈来看，2019款英朗的三缸发动机NVH表现已较为成熟，但部分用户仍对其长期稳定性存在担忧。实际驾驶中，1.3T版本动力输出够用，尤其在城市道路行驶时，动力响应较为及时。油耗方面，该车型综合油耗普遍在6.2-6.8L/100km，处于同级别车型的中等偏上水平。

选购建议与注意事项

若用户坚持选择四缸自动挡英朗，建议优先考虑2020款及之后的典范车型，其1.5L四缸发动机在平顺性和可靠性上更符合传统家用车用户的需求。对于预算有限且关注性价比的用户，2019款三缸自动挡车型也是可选方案，但选购时需重点检查发动机工况，查看是否存在异常抖动或动力衰减等情况。此外，2019款英朗标配智能互联系统，在配置层面具有一定优势，适合对科技配置有需求的用户。

竞品对比参考

与卡罗拉、朗逸等竞品相比，2019款英朗的优势在于终端价格更低，配置更为丰富；劣势则体现在轴距较短（2640mm），后排腿部空间在同级车型中表现中规中矩，内饰质感也稍逊于部分竞品。用户可根据自身对空间和配置的优先级进行权衡。

综上，2019款英朗并无四缸自动挡车型，用户在选购时需明确这一信息，避免因信息混淆导致误判。若追求四缸动力，建议关注后续年份的车型；若预算有限，2019款三缸自动挡车型在性价比和配置上仍有一定竞争力，但需结合自身需求和实际车况做出选择。