最小离地间隙分享

很多车主买车时总纠结离地间隙，觉得越高通过性越好，实则不然。根据多年经验，离地间隙得结合车型和使用场景来看，盲目追求高或低都可能踩坑。下面就大家常问的几个问题详细解答：

不同车型的最小离地间隙范围是多少？

轿车普遍在100-150mm，比如日系雷凌满载约105mm，德系速腾约130mm，适合城市铺装路面；SUV/越野车多在200-250mm，像本田CR-V四驱版空载208mm，北京BJ40新能源版达230mm；新能源越野车部分突破250mm，某些新势力车型实测225mm，涉水能力更强。

选购时该怎么选离地间隙？

城市通勤选110-140mm的轿车，重心低稳定性好；常走非铺装路面优先200mm以上的SUV，避免托底；要注意测量标准，日韩系多用空载数值，欧美系多用满载数值，对比时得统一标准。

日常使用有哪些注意事项？

满载时离地间隙会降低，比如福特锐界从空载220mm降到满载160mm，过障碍需减速；混动/新能源车型建议加装底盘护板，保护电池；定期检查悬挂系统，防止老化导致底盘高度下降。

总之，选离地间隙要贴合实际需求，城市用选低重心轿车，复杂路况选高底盘SUV，同时留意测量标准和日常使用细节，才能避免不必要的麻烦。