三元锂电池充电注意事项推荐 ⚡

开电车五年，经手过不下十台三元锂车型，见过太多因为充电习惯不当导致续航跳水的案例。其实三元锂电池没那么娇贵，但摸清它的脾气才能用得更久。下面结合我这些年的经验，给大家整理几个关键的充电注意事项，都是实实在在能帮电池延寿的干货。

• 1️⃣ 日常充电别充太满

• 根据经验，三元锂电池的“黄金电量区间”是20%-80%，日常用车保持这个范围能有效减少电极老化。很多车主喜欢每次都充到100%，但长期这样会让电池处于高压状态，反而影响寿命。除非长途出行需要满电，否则建议把充电上限设置在90%，极氪007这类车型就支持自定义充电上限，用起来很方便。

• 2️⃣ 极端温度下充电要讲究

• 三元锂电池对温度特别敏感，我见过不少冬天充电慢、夏天充电跳枪的情况。夏季车辆暴晒后，电池温度可能超过45℃，这时候别急着充电，最好静置30分钟让电池降温。冬季气温低于0℃时，充电前可以用APP远程预热电池到5℃以上，这样不仅充电速度更快，还能避免低温对电池造成损伤。

• 3️⃣ 充电设备和顺序不能乱

• 必须用原厂或国标认证的充电桩，这是底线。很多车主图便宜用杂牌充电桩，结果导致电池充不满或者损坏。充电顺序也有讲究：先插车辆端接口，再接通电源；拔枪时则相反，先断电再拔枪。每月还要做一次慢充满电校准，这样能让电池管理系统更准确地识别电量，避免续航虚标。

• 4️⃣ 快充别当日常用

• 现在超充桩越来越多，但三元锂电池经不起频繁快充。根据行业共识，每月快充次数最好不超过2次，每次快充后最好补充一次慢充，平衡电池状态。另外，电量低于10%时尽量别用150kW以上的超快充，容易对电池造成冲击。如果连续用了三次快充，一定要做一次慢充校准，让电池“缓口气”。

• 5️⃣ 长期停放要做好维护

• 车子长期不开，电池保养更重要。建议保持40%-60%的电量存放，这个电量既能避免过放，又不会让电池处于高压状态。如果停放超过一个月，最好断开小电瓶负极，防止亏电。每月用APP远程唤醒一次电池管理系统，每季度补一次电维持电量区间，这样下次用车时电池状态才不会掉得太厉害。

其实三元锂电池养护的核心就是“浅充浅放”，摸清它的特性，养成良好的充电习惯，电池用个五六年续航还能保持八成以上。当然，具体操作还是要以车辆说明书为准，毕竟不同车型的电池管理策略可能会有差异。