新能源车充电有什么规范？

开新能源车三年，见过不少车主因为充电习惯不当导致电池出问题的案例——有的快充太频繁电池衰减快，有的下雨天充电没注意接口进水，还有的长期满电停放损伤电池。根据经验，充电这事儿看似简单，实则有不少需要注意的规范，今天就把我踩过的坑和总结的经验分享给大家。

一、充电前准备规范

很多人拿到充电桩就直接插，其实第一步得先检查设备。根据多年经验，充电线缆有破损、接口有积水或异物时，很容易引发短路或接触不良。我建议每次充电前先摸一下线缆外皮有没有开裂，再用干布擦干净接口里的灰尘。另外，第三方充电桩一定要选符合国标的产品，那种价格特别低的“三无”桩，我见过好几个烧了充电口的案例。环境选择也很重要，夏季暴晒后别立刻充电，最好停在阴凉处降温半小时再充；雷雨天优先选室内充电站，露天充电时要确保充电桩有防雨措施。

二、充电过程操作规范

充电方式选对了，电池寿命能延长不少。日常通勤建议以慢充为主，家用7kW桩6-8小时充满刚好，对电池的冲击最小。快充尽量只在应急时用，通常每月不超过2次比较合适，超快充更是要少用，长期下来电池衰减会比慢充快20%左右。电量管理要分电池类型：三元锂电池日常充到90%就行，长途可以临时充到95%；磷酸铁锂电池每周最好慢充满一次校准电量，不然容易出现续航虚标的情况。温度管控也不能忽视，夏季地表温度超50℃时建议暂停充电，冬季充电前可以通过车机APP提前15分钟预热电池，这样充电效率更高，也能减少低温对电池的损伤。