全新丰田普拉多2023款盘点 🏆

最近后台问全新丰田普拉多2023款的朋友特别多，作为开了十几年越野的老炮，我见过不少车主纠结配置和版本选择。今天就把这款车的核心信息盘清楚，帮大家避坑。

1️⃣ 版本怎么选？看需求定

根据经验，大部分入门玩家选穿越BX版就够，41.98万起的价格，织物座椅耐造，245轮胎应对轻度越野没问题。如果经常带家人，悍野WX版的6座布局更实用，矩阵大灯和前排通风在长途里能提升不少舒适度。追求豪华的直接上旗舰VX版，JBL音响和可变悬挂，跑烂路也能有不错的体验。

2️⃣ 动力真的够用吗？实测说话

我见过不少人担心混动越野不给力，实际开下来，这套2.4T油电混动系统综合功率330Ps，扭矩630N·m，爬陡坡时动力随叫随到。WLTC油耗10.11L/100km，比老款降了20%，长途穿越不用频繁找加油站。镍氢电池组耐用性强，适合越野环境，这点比锂电池更靠谱。

3️⃣ 越野硬核配置有哪些？重点看这几项

作为硬派SUV，非承载式车身和全时四驱是基础，托森差速器能自动分配扭矩，遇到交叉轴不用慌。蠕行模式和地形选择系统，新手也能轻松应对烂路。600mm的涉水深度，过积水路段比同级车更有底气。透明底盘功能实用，能看到车轮下方的情况，避免托底。

4️⃣ 智能配置够不够用？日常驾驶加分

TSS 3.0系统包含全速域ACC和车道居中，跑高速能减轻不少疲劳。顶配的12.3英寸双屏和HUD抬头显示，信息显示清晰，不用低头看仪表盘。不过内饰豪华感确实一般，塑料件偏多，在意质感的朋友可能要适应一下。

5️⃣ 优惠和购买建议

目前淄博等地区部分型号有3万元让利，这个力度在新车里算不错的。建议大家尽量到店试驾，感受一下全时四驱在复杂路况的表现。如果经常越野，选装AT胎会更合适；城市代步的话，原厂轮胎就够用。另外，可开启式后挡风玻璃很实用，拿小物件不用开尾门，细节设计贴心。

最后总结一下，全新普拉多兼顾了越野性能和日常油耗，适合既爱穿越又需要家用的朋友。预算够的话，全能TX版性价比最高，真皮座椅和透明底盘都有，均衡性好。如果追求极致，旗舰版的配置能满足需求。近期有购车计划的，抓紧去店里看看，优惠不常有。