车主说活动官自动驾驶技术等级整理
当你在选车时看到“L2级辅助驾驶”“L3级自动驾驶”等术语，是否曾感到困惑？这些等级并非营销噱头，而是国际通用的技术标准，从L0到L5清晰划分了车辆的自动化程度。下面将逐一解析各等级的核心特点与适用场景，帮你选车时不再迷茫。
L0级：应急辅助
完全依赖人工驾驶，车辆仅提供基础预警功能，如倒车雷达、碰撞提示等。典型车型为五菱宏光MINIEV，指导价3.28-9.99万元，经销商报价3.1-9.6万元，适合城市短途代步，需全程手动操控。
L1级：单项辅助
支持单一驾驶辅助功能，如定速巡航、自动紧急制动等。丰田卡罗拉是该等级代表，指导价10.98-15.98万元，经销商报价9.8-14.5万元，可在日常通勤时缓解基础驾驶疲劳。
L2级：组合辅助（主流选择）
可同时控制车速与方向，实现部分自动化驾驶。比亚迪汉EV为典型车型，指导价20.98-29.98万元，经销商报价19.8-28.6万元，支持全速域自适应巡航+车道居中，综合续航715Km，在长途高速场景表现优异。
L3级：有条件自动驾驶
在特定环境下可实现脱手驾驶，但需驾驶员随时接管。广汽昊铂A800在备案高速路可激活该功能，指导价38-55万元，经销商报价34.8-50万元（含3万元智驾补贴），需注意功能激活条件与区域限制。
L4/L5级：高阶自动驾驶
目前尚未量产，L4级可在限定区域内实现自动驾驶，L5级则为全场景无人驾驶，技术仍处于研发阶段。