特斯拉自动驾驶功能价格来了

1️⃣ 基础版Autopilot：免费标配，覆盖日常80%需求 首先明确一点，现在特斯拉所有在售车型都免费标配基础版Autopilot，这一点很多人容易忽略。它包含自适应巡航、车道居中辅助、自动紧急制动和前撞预警，这些功能对于日常通勤、城市环路和高速基础驾驶来说完全够用。我见过不少车主开了一两年，基础版已经满足90%的用车场景，毕竟大多数时候还是自己在掌控方向盘，基础辅助能减轻长途驾驶的疲劳感就够了。

2️⃣ 增强版自动辅助驾驶（EAP）：3.2万选装，适合高频长途用户 如果经常跑长途或者对自动泊车有刚需，EAP是个值得考虑的选项。它在基础版之上新增了自动变道、智能召唤、自动泊车和高速导航辅助（能自主进出匝道、超车）。举个例子，跑高速时开启高速导航辅助，车辆能根据导航自动变道超车、进出匝道，不用频繁手动操作，长途驾驶轻松不少。不过要注意，自动泊车的实用性要看停车场的标线清晰度，老旧小区或者标线模糊的地方可能不太好用。根据经验，每年跑长途超过5次的用户，选装EAP的性价比会更高。

3️⃣ 完全自动驾驶（FSD）：6.4万选装，现阶段谨慎入手 FSD是特斯拉自动驾驶的最高阶版本，新增了城市道路导航辅助和交通灯识别，但目前国内部分高阶功能还未开放。很多车主以为选了FSD就能实现“无人驾驶”，其实不然，它还是需要驾驶员时刻关注路况，双手不能长时间离开方向盘。而且根据法规和技术适配进度，城市道路导航辅助等功能的落地时间还不确定。我建议如果不是特别追求尝鲜，或者对自动驾驶有极高需求，现阶段可以先观望，等功能完全开放后再通过OTA升级也不迟，毕竟特斯拉的软件功能都是可以后期付费开通的。