很帅的一个人特斯拉电机供应商介绍 💡
最近有不少朋友问我特斯拉的电机到底是谁家生产的，其实这个问题得拆开来看——不同车型、不同版本的电机供应商都不一样，今天就结合我自己的用车经验和了解到的信息，给大家详细说说。
问：Model Y高性能版的电机核心部件来自哪里？
Model Y高性能版的电机壳体由旭升集团提供，他们采用6800T超大型压铸技术，能让壳体重量减轻10%，同时散热效率提升15%，这对高性能车型的持续输出很重要。而电机里的永磁材料则来自中科三环，他们的汝铁硼磁体磁能积参数行业领先，能让电机效率达到97%，这也是Model Y高性能版0-100km/h加速仅3.7秒的关键原因之一。
问：Model 3的电机减速箱有什么特别之处？
Model 3的电机减速箱齿轮组由和大工业供应，这家企业的传动效率能达到98.5%，日常通勤时能耗能降低约5%。而且他们的齿轮组采用微米级误差控制，开起来动力输出特别平顺，我身边开Model 3的朋友都反馈说，低速跟车或者急加速时几乎感觉不到顿挫，很适合家庭日常使用。
问：Model S/X的电机供应商是谁？
Model S/X的电机主要由台湾富田电机供应，他们长期生产三相感应电动机，柔性生产策略能适配多款车型。我查过北美市场的车主反馈，富田电机的响应速度比普通电机快15%，而且可靠性表现优异，开个五六年基本不会出什么问题，这对注重耐用性的用户来说是个不错的选择。
问：特斯拉电机供应链有什么特点？
特斯拉的电机供应链呈现“技术模块化”的特点，不同供应商负责不同的核心部件，最后由特斯拉进行整合。比如性能控可以选Model Y高性能版，它结合了中科三环的磁体和旭升集团的壳体；如果担心冬季续航，可以考虑选配三花智控液冷系统的Cybertruck；要是追求综合性价比，Model Y长续航版是个好选择，它的销量占比超60%，供应链成熟稳定，后期维护也比较方便。